您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前基本全部线路测量完毕了，所以除了线路以外，我们现在考虑到的就是它的这个网关模块儿了，或者你的解码器识别不准。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这阻值不对
那现在要怎么处理
拔模块
网关电脑不通讯
4s
点击前往小程序查看回复
先拔发动机电脑
在吗
在的。我的信息你收不到吗？
把了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
单独测一下发动机电脑端子的电阻
是那两根线
没找到
双绞线的
但是拔了还是一样
把线都破开不太好吧
主要电路图不好找
如果是模块问题拔掉应该可以通讯
车子可以发动
发动机电脑可以通讯
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
网关阻值对
现在看发动机的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
在不
打字
语音好多听不见
电脑换了还是一样
还是报网关
我知道，先测电阻
没搞明白怎么就不通讯
现在电阻是不对的哦。所以不通信
量那个电阻
发动机端子
电脑端子
发动机ABS仪表
只有发动机电脑才有电阻，其他不带
算了我感觉思路不对
哎~~~
发动机电脑是换了的
还是一样
换不换不重要，重要的是我们要找到为什么电阻不对，你纠结换没换电脑干啥
是不是就不用考虑，
不用考虑什么？
关键是破线司机有看法新车
发动机电脑换了，在其他车也试了正厂
就是没破线看阻值
马上还得抬杠了~~~你跟着我的思路，我会帮你找到问题。要么你可以考虑直接做我的包解决服务，满足你所有要求。
累哎
发动机电阻41.8线这边61欧姆
41部队
不对
在吗
发动电脑应该多少
发动机电脑必须120Ω
断电后所有电脑都接上，CAN阻值位61.58.
两组线
所有插上61.58是对的
刚开始你测的不是这个
刚开始是拔掉插头，给测的，现在是插上插头测的
几张图片不一样
4s
点击前往小程序查看回复
哪下面要怎么搞
现在是只和网关失去通信这一个can故障码，对吧
阻值是对的，网关也是好的
是的
现在还是你换的网关电脑是坏的
不通讯导致仪表故障灯闪
或者你的解码器不支持
那这故障下面要怎么修，我要怎么做
有其他解码器，就换个解码器重新读，如果没有解码器，就再换个网关。就这个事
