你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
应该测得有故障代码吧!看情况是节气门要洗一下
节气门刚洗了。
一开始爆了一个涡轮增压过增压 我给换了一个电磁阀。三根管的那个
现在测得有故障代码没有
不爆故障了。怠速还是一打火就上3000一下
现在能试到问题么?
可以
水温显示正常么!
一开始就是这个问题?
还是修了什么出现
车一热就好了
来的时候就这样。就为了修这个
高转速持续多久
水温正常么
立马就下来
打着 1200停一下立马到3000。然后立马下来
节气门没法匹配
节气门不用匹配。断电就可以
断电多大会
5分钟,
然后冷了你在试下。
还是一样
车热了就没那么高了
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这也没有这么三千啊
没有这个传感器
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水温传感器显示的问题对不对
气门室盖那个接到进气岐管的管子排除了没有!
堵着
气门室盖往里吸气。管子没堵都通
水温是要对比温度计,你堵我说的管子看下,怠速增加就是岐管压力增压,节气门突然开度大,岐管上面真空管吸气都会让怠速高,还有水温传感器反馈异常
堵管子没动静
意思是首先确定水温传感器没问题,然后岐管上面的管子都堵着看下这个转速还会不会像那样