下午好您！
事故什么样子，修了哪些？
翻车，前部只有水箱风扇那些受损，发动机没卸下
修完遥控没有了？
目前情况是左前车门，用遥控和车门上的开关按钮都无法控制开和关锁，其他三个门正常。另外是危险灯按下仪表不会有闪烁，灯也不亮，转向灯开关仪表会闪烁，外面灯光也是不亮
全车保险看过正常。
换了哪些配件？
室内没换过，就前部水箱散热器和风扇，另外就是钣金件
线束有接过线吗
只有雾灯是接线，其余原车线
仪表台抬了吧？
对的
换了气囊？
跟仪表台？
对的，修复
没有更换，都是修复的。
主控开关上的闭锁开锁按钮只能控制其他三个门跟尾门，对吗
对的，没错
遥控也是如此？
对的，遥控也是
全系统扫描车身电气也没有故障码？
测量到主驾驶锁机插头上，蓝、黄线都是开锁电，没有关锁电。其余三个车门这两根线分别是开关锁电。
对的，没有电器的故障，只有右前abs轮速感应
但是只有开锁电，主驾的开锁动作也没反应。
了解
奇怪的是这两根线都是开锁电，其它门正常是蓝色开锁，黄色关锁电。
几个门都没动，对吧
左边两个门换了拆车门，线束用回原车的
都烂了？
变形严重
车内除了气囊，有没有啥受损更换的配件？
没有了，电脑版、多路控制、包括仪表后面的都是原车的
这个都是原车的
多路的所有插头针脚确认一下
可能有插弯的
包括主控门铰线束插头确认
主门用手动开关锁，其余三个门会有反应，
就是用拉手上面那个
说明是控制电路问题
门锁块之间，信号联动没问题
所以你怀疑转向灯和锁门问题都是出在图片那个多路里面？
或者是插头
车门锁机和转向灯的线都是经过多路吗？
或者是以外连接到左前门的线束
是的
这车防盗就是进多路
危险灯开关直接到多路？
是
这车有没闪光器
集成在多路？还是仪表芯
多路
查一下发动机舱保险丝盒3号10安保险
正常的，那个是什么
双闪开关的电源
那我明天拆开多路看看
怀疑钣金的时候有进水
可能
最主要钣金前是好的吗？
还有一个，这车喇叭不响，转过游丝，左边两圈半右边三圈半，这个不正常吧
方向机动过？
钣金前没启动过，车回来的时候已经拆了一点配件了
方向盘别人动过
测量游丝
气囊没故障，就是喇叭不响，转游丝感觉奇怪，左右的圈数不一样
左边转两圈半顶住，右边能转到三圈半
方向盘左右圈数也不一样，对吧
除了这个，还有什么方法能确定游丝问题造成喇叭
游丝直接测量就好了
测稍前后导通
怎么操作
测量游丝
前后测导通
都能对号的
没太明白，是对游丝插头测还是什么，要不要转动
不需要转动
独立测游丝前后
意思是游丝前后的插头，测量导通对吧
4s
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游丝前端喇叭的插头能确认吧
明白了
嗯
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