此车出现漏电问题,测试漏电电流达到140毫安,通过测试和线路图分析,故障锁定在车身电脑不休眠导致的漏电,建议检查所有车门的关闭信号和网络信号,如果车门关闭信号和上锁正常,网络没有休眠,建议检查车身电脑。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,是主电车无法上电吗?
漏电0.14
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有过改装吗?0.14偏大了
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140毫安,这车改过中央大屏吗?
这车出过事故吗?
改过大屏,无事故
140毫安的漏电电流,不太好查,任何灯泡点亮的电流都远远大于这个值,有可能是某一个模块没有休眠导致的
先把后改装的大屏拆掉,看一下电流会不会下降,还有车钥匙离得远点
全拆了也试过都一样
那能查出来哪个保险漏电吗?
改过
仪表盘后面继电器,右边那个拔悼就不漏
稍等一下,我看看能不能找到那个继电器
只发现室内灯没亮,但是拆了拔了室内灯插头还是漏电
把这个继电器拔掉,什么功能受影响了?
只发现室内灯不行
拔掉的是哪个继电器?
左数第二个
DOME OUT这个吧
是
我查查图,稍等
这个继电器没有吸合吧
一直吸合
左数第二个
这个继电器,受车身电脑控制的
车身电脑没有休眠或者损坏了
这个继电器是给棚灯供电的
这几个电源都是由这个继电器提供的
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先检查一下几个车门的开关,顶灯开关,前后机盖开关这些
不用再拆了,先看一下这几个开关有没有信号不对的
进车身电脑中,读数据流
看一下里面的这些开关有没有出问题的
这个大的就是车身电脑,左侧仪表板下方
如果找不到问题,车门开关都正常,把钥匙拿远之后也不会睡眠,考虑车身电脑有问题
车门关了这个数据正常吗
几个车门,挨个打来关上试试数据流会不会变化就知道了啊
开关车门都变化,信号就没有问题
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坑人了,呵呵,前机舱必须关上啊
20毫安电流可以了