检查燃油泵控制器插头的1号线红绿色的电压,这个电压是仪表板左侧的36号保险提供;3号线黑白的电压是由仪表板左侧的10号保险提供,这两个是供电,正常是12V。6号棕色线是接地,如果线路正常,换控制器。
出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
燃油泵模块有两个供电的,你量一下有没有供电。
座椅下的那个吗
是
用试灯还是万能表
都可以啊
试灯怎么测
试灯我没测过
试灯一个接线,另外一个接地
黑线旁边的两个有电
你要测原车那一段的插头。
你手拿的这个插头是控制器的吧
你找到控制器了吗
你这个是油泵的插头,我说的是控制器和车连接的。
这控制器再那边
是油箱那里的吗
你把控制器跟车的插头找到。
方便发一下车架号查一下吗
好
是这个码
检查燃油泵控制器插头的1号线红绿色的电压,这个电压是仪表板左侧的36号保险提供;3号线黑白的电压是由仪表板左侧的10号保险提供,这两个是供电,正常是12V。6号棕色线是接地,如果线路正常,换控制器。
六号接地用试灯也是搭铁测吗
可以
接地的测了,试灯不亮
1号,跟3号,试灯测了,亮的
测试6号的时候你用试灯的另一端接正极
亮
那你换控制器啊
那就是控制器坏了
线路正常,只有控制器了。
那昨天晚上我把汽油泵上面的管子拔了有油从管子里喷出来,也是控制器问题吗
有油不代表压力是正常的。
可能是残余的压力啊
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对呀,那就是压力不够啊,但是你报的这个故障码就是控制器的问题啊。因为线路正常
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应该是一个相同的问题,就是压力低。
你现在可以找个压力表测一下。
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140组的数据发过来
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是
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你不是现在打不着火吗
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压力太低了,你先换个控制器吧。
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不显
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汽油吗
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同时出现的冯
同时出现的吗
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应该是有关系的,因为汽油浮子他也是从控制器内过去的。
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不是高压油泵的问题。
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那你就检查油泵控制器到电脑之间的信号线,大概是控制器的问题。
信号线的可能性很小,以前遇到的都是换了控制器。
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先换吧
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