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马自达3 Axela昂克赛拉
拆装喷油嘴，拆装高压油朋友，启动抖。3缸失火

拆装喷油嘴，拆装高压油朋友，启动抖。3缸失火
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刘勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据您描述的情况，单缸失火，主要是喷油嘴，火花塞高压包，缸压这些方面，排除这些引起的那就还是考虑气缸导致。
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您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
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单缸失火，主要是喷油嘴，火花塞高压包，缸压这些方面
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火花塞和高压包调换测试
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调调换过了
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调换
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喷油嘴看下是不是插头没有插好，或者是喷油嘴密封圈密封不好
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没有，喷油嘴也换过了
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都插好了
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缸压测试了吗，四个缸都测试一下
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我试下
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今天换机油，人家说部车机头很抖，然后用东西检测到汽缸1失火，说换个高压什么应该可以了，我想问问是不是这个问题
从故障代码看，是一缸失火，建议更换1缸喷油嘴。但是最好用诊断电脑读取一下其他缸失火的数据流，如果其他缸也失火，需要4个油嘴一起更换。 平时需要多留意使用原厂品质的机油和正规加油站的汽油，定期使用原厂燃油添加剂和清洗喷油嘴，避免高压油嘴堵塞。
高龙
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一缸失火、其他缸偶尔失火，一缸失火频率比较频繁，火花塞，点火线圈确定没问题、高压油泵已更换
根据您描述的情况建议您，检查清洗喷油嘴，如果堵塞严重的喷油嘴需要更换。
刘勇
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行驶中有熄火突然跟不上油门缺失动力现象 喷油嘴第一缸已更换还是报第一排油量过多
根据您描述的情况，空气流量计电压高了会引起p0172的故障，更换空气流量计后，有随机缺火有可能是喷油嘴引起的，建议换回原来的喷油嘴。还有就是检查火花塞上是不是有汽油，油那就说明这个缸工作异常，喷油量多或者不工作。
刘勇
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油耗高 没有故障码 以前都是一箱油差不多5-600公里 现在一箱油只能跑300-400公里 急加速会冲一下 换过火花塞 节气门 喷油嘴 缸内积碳 气门积碳都洗过了 空气流量传感器前氧传感器也换过新的试过
有偶发失火的数据，说明发动机燃烧不好，失火。 首先，可以拆出火花塞，观察燃烧情况，即可验证。 然后，可以针对失火的喷油嘴进行更换，积碳进行清洗。 最后，再次观察故障是否排除。
高龙
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马自达AXELA:电脑检测到二缸失火，火花塞高压包都换了，到4S也清洗油路了，还是不能解决问题，到底是那里出问题了
超声波清洗喷油嘴
朱丛兴
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马自达昂克赛拉怠速抖动!三缸失火!换了火花塞，点火线圈，喷油嘴已经清洗!高速不抖，低速和1300转速时抖动，驾驶室感觉明显!请有专修马自达的技师回复一下
根据您描述的情况，单缸缺火，就火花塞，点火线圈，喷油嘴，还有缸压这些。排除这些方面那就要考虑发动机电脑了。
刘勇
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你好，我是10年的马3自动挡，跑了8万多公里。去年冬天七格油能跑170公里。现在夏天突然油耗高了，原来能跑170现在不开空调只能跑100，只是市区但是不堵，正常车速。跑郊区就正常。启动一次就耗很多油。上个月洗个三系统和换火花塞，没有明显效果。求解
重点要检查一下氧传感器还有检查一下三元催化和汽油滤芯包括清洗喷油嘴和火花塞。
陈杰
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发动机故障灯亮，换了火花塞，线圈也对调过没有问题！最后换了二缸喷油嘴！然后没问题了！开了200公里后又亮灯，检测三缸失火，而且出现很多故障码！什么ABS呀，智能启动单元呐，什么传感器呀！很多……想请教一下是不是传感器出了问题才会导致缸失火或者灯亮
重点就是要检查一下缸压另外一个方面那就是要检查一下。是不是由于点火线圈或者火花塞的问题？最好要做一下跳火实验。
陈杰
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马自达昂克赛拉多缸失火，更换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 低压油泵 连可变正时一套都换了，发动机还是抖动的厉害 故障灯和防侧滑灯同事亮起，怎么解决，已经前前后后修了两个月了，还是没解决毛病，
油泵啥的也不用换，直接使用油压表去测量看看出现故障的时候，或者是跑的时候试车的时候，看看压力有没有低于400千帕只要压力合适，油泵就没问题都是不需要换配件就可以验证的，除了点火线圈，你有些时候需要更换验证，像火花塞啥的都可以进行检查间隙调整啥的，根本就不用换就能知道是不是火花塞的问题喷油器也是看看有没有堵塞电阻正不正常，如果没有堵塞没有漏油，喷油均匀的话它都没问题逐步缩减检查范围，进气有没有堵排气？有没有堵，发动机机械钢压低不低。近期流量信号是否正确，水温是否正确？有没有报发动机电控方面的一些故障码氧传感器反馈的信号电压是否正确？这些的话是影响到能够导致发动机失火的故障原因。那么多，所以你要逐步的排查，原因太多，这是一个综合性的。这种故障是综合性的，你知道是什么意思吗？就是说有的换个滤芯，换个空气滤芯就好了。我的换换火花塞好了。有的清洗清洗就好了。有了加好汽油就好了。有的修一下气门，研磨一下气门就好了。有的换换喷油嘴儿好了，有的话点火线圈好了。这个你要查，要核实的。这么大的一个概念，知道吧，没有说更换哪一个配件，他一定会好。就看维修师傅专业不专业，懂不懂啊？他不懂不专业的话，他根本就不知道啥原因。不知道啥原因的情况下，那也换不好东西，知道啥原因的话，有些配件根本不用换，一检查就能发现问题。除了点火线圈，这些东西你检查不出来问题你可以进行换一下，但是你只要能够确定别的都没问题，那么剩下的就没什么东西。
于永洋
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出国10天，回来发现车打不着火，叫保险公司派人来搭电，打着后，发动机故障灯亮了，出去跑了10公里左右，车子跑起来感觉没多大问题，好像油耗有点高，目前灯还是依旧亮
你好，通过您的描述来说，如果发动机故障灯亮，这表示发动机控制系统信号异常，有可以是线路故障，传感器故障或着是控制模块故障，需要及时到修理店，用专用电脑检测，分析具体故障原因，然后做出相应处理。就您这个应该是之前亏电导致的历史故障，先用电脑看看。
钟文波
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