你好根据现象判断故障原因大体可分为三类①接触不良，②传感器电源短路断路，③转向角或模块，重点检查管柱和模块之间线路插头锁销是否松动
你好，故障代码定义是什么
转向角传感器通讯故障
故障代码是多少
忘记了
谁和转向角CAN通讯故障
电脑检测就是转向角传感器CAN通信故障
也没告诉我谁
如果一颠现象发生频道，首先要排查一下是否是线路虚接导致的，简单的操作方法可以先通过晃动线束或插头观察故障会不会再现，
一颠发生比较频繁，容易出现
现在是故障灯长亮，方向沒助力，颠一下有时会有助力
你是车主还是技师
车主
有没有维修经验
没有，我咨询专家是想确定下是传感器坏了还是其他哪里的毛病
方向管柱换了，没有解决问题
这个多半是线路问题，
首先车我看不到，没办法进行实测，我只能提供一定的支持和建议，如有不足的地方请谅解，
修理师傅有检查线路，说没有问题，线路问题是不是也报这个故障
是的，麻烦你给我描述一下这个现象第一次是怎么出现的
有没有什么办法能确定线路还是传感器得问题
传感器在管柱内部
都换了新的在出现同样的故障可能性很小
车事故，保鲜盒线束都换过，修好就出现这个方向问题，解码以后就开了两个月突然又出现了
内部保险丝盒还是外部
外部
发动机舱那个
气囊爆了吗
对的
炸了
有两个保险要检查一下，发动机舱有一个80A的大保险，室内保险丝盒还有一个小保险
保险都检查了
第二就是转向模块到管柱之间的插头锁销有没有损坏，查接不到位
这个师傅也检查过了
我看不到故障代码就按EPS和转向角CAN通讯故障为例，这个故障代码就是转向模块没有接受到转向信号报出来的
故障点可能性①接触不良，②传感器电源短路断路，③转向角或模块
先检查一下插头锁销有没有损坏
插头有两道锁，
电脑检测得时候，转动方向盘的时候转向角度一直是0
对啊
电脑检测不到
他们之间的通讯是通过CAN线进行传递的
偶尔会好一下子，猛踩刹车或者颠簸一下
嗯嗯，这个故障先去试通过晃动线束
重点还是检查管柱上面的那两个插头
好的
线路和保险没问题了就只有传感器坏了？
住这种偶发故障不能靠感觉和经验去修，要仔细的去检查，细节很重要，和别的性能故障不一样
气囊游丝有没有可能
传感器和管柱一体的
刚出现的时候解码能解掉，现在解不掉了
嗯嗯，先检查一下这几个点吧，
好的
先去验证一下，如果问题还是存在再联系我一块在进行沟通交流都没有问题
好的，搞不明白了我再联系你，谢谢，晚安
好的，抓紧休息吧，晚安
不客气
