如果按照我上面跟你说的操作上面不存在问题的话，那你重点检查一下我们离合器的开关，看一下离合器的开关是不是脱落了，或者是位置调整间隙不合适，离合器机上面有两个开关，和刹车开关位置重点确认一下。当我们离合器开关这一块信号间隙不合适的话也用不了。离合器开关的话，看一下有没有脱落离合器开关，你将离合器踩到底之后，离合器开关中心的那个头向外面拉出来，然后的话再慢慢的松开离合器踏板时，它调整间隙位置。
你好，拍一张你方向盘的照片，然后的话我给你说一下。
先摁那个on键按一下。
然后仪表的话，就会出现一个蓝色的一个指示灯。
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按下ON以后，仪表闪
好对的，闪的话就是功能已开启。
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然后上路上面行驶的时候，车速大约45码以上的时候。然后按一下我们那个SET-
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关键是跑起来设定怎么设定了
然后这个时候的话就可以维持当前的速度，你就不用踩油门了。你想速度快又不想踩油门，按那个带加号的那个按键，每一次按的话会增加3公里。
上路上去跑，车速必须大于45码然后按一下那个SET减号按键啊，这个时候就定住了，就会以当前的速度进行运行。车速低的时候的话，他是不支持的。
今天如果有踩刹车，有踩离合器，然后退出。
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？？？？？
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？？？？？？
就是你只要用就那个上面那个就是开启了然后你设定的时候就是车速大于四十五公里然后按一下那个减号按键就可以了。
刚才在接电话。
你是说我们车速已经正常的大于45公里以上了，仪表上面那个定速巡航的指示灯也已经闪亮了，但是按那个减号按键的时候的话，没办法定上是吧？
如果按照我上面跟你说的操作上面不存在问题的话，那你重点检查一下我们离合器的开关，看一下离合器的开关是不是脱落了，或者是位置调整间隙不合适，离合器机上面有两个开关，重点确认一下。当我们离合器开关这一块信号间隙不合适的话也用不了。离合器开关的话，看一下有没有脱落离合器开关，你将离合器踩到底之后，离合器开关中心的那个头向外面拉出来，然后的话再慢慢的松开离合器踏板时，它调整间隙位置。
剩下的就考虑离合器开关的问题。开关间隙调整不当，或者是开关脱落。
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检查那个离合器的开关，那个开关的话有些时候可能调整不当，或者是碰用脚碰到了脱落了，间隙不合适都是影响。
在离合器踏板底下有开关。
