宝马车在熄火状态下，节气门是完全关闭的吗
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，建议检查进气系统是否泄漏，希望能帮到你

2020-07-03 13:17:01

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你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。

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不是

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因为拆下来洗节气门的时候发现节气门是开着的，没关闭

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熄火后节气门不可能完全关闭，因为要放掉真空

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现在是冷车发车的时候怠速不稳，会自己加油，加三次才会正常，同时发动机抖

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放了真空后会关闭吗

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不会完全关闭，处于10度左右

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现在就这个故障，你觉得会是哪里引起的呢

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混合气过稀

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就是气缸里面空气多，油少

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是的

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会是哪里漏气造成的吗

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要检查看不一定，用烟雾试试

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用电脑故障是空气质量过高，还有两个前氧传感器，和三元催化后的废气过稀

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现在关键的就是没有烟雾呢

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空气流量计数据发我看看，怠速时不开任何负载

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等下车过来的时候我发给你哈

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好的

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这个车有点烧机油

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进气支管拆开以后里面有机油，气门哪里也有机油

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漏气你觉得哪些地方漏气会影响缸内气体多呢，

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这个正常

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空气流量计后端到进气歧管之间所有的管路都有可能

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好的，谢谢

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会不会是冷车的时候油来的少

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大概率是

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在麻烦你个事，宝马523li的汽油压力多少是标准值

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常规喷射低压端3.5，直喷5.0

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好的谢谢

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不客气

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。

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