根据描述，节气门1号传感器供电，2号传感器信号，4号传感器信号，6号传感器搭铁，3和5是节气门电机线。
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好 大师 请帮我解决下
你好！扒掉节气门插头， 打开点火开关，万用表一头搭铁，一头分别测量一下插头上的6根线电压分别多少，写在纸上发给我
插头的135，246对应的电压拍照发我看下
好的
等1点50左右了
我先给你聊聊维修过程吧
期间换过火花塞检查了缸线 线圈 油泵 油管
换这些没用
节气门 插上就一直响
不管点火钥匙打不打开都响
电机一直响
仪表盘故障报epc
这样是正常还是不正常
上午又校准了下正时也没有问题
半年前换过一个节气门
节气门故障会引起打不着火？
你好！你这个多半电脑板内部有问题
车一直停着没怎么开过
那怎么修？
有着车的动静就是点不着
节气门插上，打开点火开关，节气门会完成自检，电机上电，节气门翻板就会工作
检测节气门插头能看出来电脑的问题吗
这都是自动匹配的？
你先把测量的节气门电压发给我
我这节气门电机一直响是正常的吗
不正常
晚会吧我在宿舍 一会过去
嗯 那就是了
节气门我也买了个还没到货
打开点火开关，节气门工作一下，自检完成就会停止
哦哦 那这样属于一直在自检？
一直响，要么节气门问题，要么电脑板问题
节气门反正是换过一个
先测量一下线路
时不时报节气门电压高 或者低还有之前机械故障也报了
我手动匹配能行吗。
不是匹配的事
哦哦 反正是一只是这个故障
等你车来了把线路测量一下，才能判断到底节气门还是电脑板问题，或者线路问题了
节气门这样了 跟着火有关系吗？
我们这老师傅说的没有节气门也能着火？
电脑板内部有问题会影响启动不了
是的
节气门不影响启动
嗯 那就是有可能是电脑的问题咯？
你这个电脑板内部损坏的可能性很大
测量插头能把电脑问题解决？
之前吊过发动机换了机脚后就不着车了
是的，我上次遇到过跟你这个情况一样，电脑板内部芯片击穿了，也是报节气门故障，启动不了
都修了好几天了
好吧 最后怎么解决的？
换了个电脑芯片还是焊接？
电脑板维修一下就可以了
换芯片就可以
如果电脑坏了 我发图片您能指导我吗
这个车太难了
棘手问题
电脑板坏了，你拿到修电脑板的地方修一下就好
大众车冷却液传感器有问题也不着车？
好的
今天下午能把问题排除吗 大师
你就不要猜故障了，你先把线路测量发给我
好的
在等会我这就过去
这不是珍惜这回问答机会吗 好好学习下
也不属于猜故障这不是学习的过程吗
刚入门啥也不会啊
能解答的尽量帮我解决下呗
下回就找不到你了
扒掉节气门插头， 打开点火开关，万用表一头搭铁，一头分别测量一下插头上的6根线电压分别多少，写在纸上发给我
你好！点击我的图像就可以关注我
线路测量好后，写纸上拍照发我看下
可以了
这样能看清楚吗
插回去再测量一下
插回去再拔出来？
要不插回事没法测量啊
插在节气门上再测量一下
破线测量
好的 稍等
哦了
测量好了，没有，打开点火开关解码仪读取发动机62组数据流拍照发我
第二组
这个是插回去的测量的电压吗
插回去的节气门电压不对，这个节气门有问题
你把62组数据流发给我
另外更换了发动机机脚出现的启动不了，你看下点火和喷油有没有问题，这些正常，检查一下进气管以及涡轮增压器的管路，节气门前方的管路是否脱落导致进气不对，无法启动
是的插回去的电压
没有任何故障码都是关于节气门的
一个没有匹配一个无效
图片怎么发不出去
数据流测完了
我给你说吧
你用5W试灯同时测量一下3和5号线开关钥匙，看下试灯能不能点亮
测点火开关？
62组数据流
3号5号？
还是节气门的3号5号
节气门的3和5号线
62组数据流什么意思
好的
我这里只有这个
点火开关打开关闭看下3和5有没有电
5W试灯测量
进入发动机系统读取通道号62组数据流
输入62没有反应
只有这几组照片
你什么解码仪
视频暂不支持播放
你什么解码仪
博世
😓
有没有其他解码仪
视频暂不支持播放
这个行吗 没有小的
节气门插头插回去，试灯测量3和5打开点火开关时，试灯能不能点亮
没有其他的了
这个试灯行吗？
可以
好的
不亮
把下来插头亮
下一步查什么呢
插上插上节气门开合伐来回开合抖动
电机一直响个不停
你找个大众车对调一下节气门，找不到车对调，只能订货更换，另外检查一下发动机的喷油和点火有没有问题，然后检查一下更换发动机机脚拆过的地方
看下节气门连接的进气管有没有脱落导致漏气无法启动
这样开不了进气管连接上也没用啊
光是抖动不开
也没用啊
点火没有问题 就节气门的问题
别的都看过了
你先把节气门换掉
节气门插回去的电压不正常
防盗故障灯闪烁说明防盗有问题？
防盗灯闪烁防盗系统肯定是有问题的
正常打开点火开关防盗灯会亮一下，然后熄灭，如果常亮就不正常
视频暂不支持播放
你看下哈
这个怎么解决
这个防盗灯不是闪烁，不能说明有问题的，而且防盗了发动机肯定会报故障码
发动机会报电脑板停用之类的故障
启动时看下防盗灯会不会闪烁报警，打开点火开关闪烁一下这个是自检，如果有问题，启动时防盗灯会闪烁，另外大众的防盗有问题，是打着车熄火，不是直接启动不了
主要是一直闪烁
不停的闪烁
本来没有的
插了方向盘下面的插头就闪烁了
拔下来也不管用
在组合开关旁边的插头
方向盘下面那个是防盗识读线圈，安装在点火开关处，两根线的就是
如果防盗了发动机故障码会显示吧？
是的
两根线的
插上以后这个灯就闪烁了
你检查一下插头里面的插针有没有弯曲或者虚接
这个是怎么回事
发动机防盗会报故障码的
嗯 这个到底是防盗了嘛
本来是没有插的
你换个解码仪读一下故障码
防盗灯也不凉
只有这一个解码仪
防盗灯不亮就没事
这个不准吗
这不是亮了嘛
一直在闪烁
那你这个插头就不要插了
拔下来插头都没有用
那你这个需要匹配防盗了
匹配防盗你需要有密码才可以
怎么匹配呢
打不着火这个有关系吧？
要么你试下打开点火开关保持，等半小时左右看下会不会灭
这个防盗灯亮会影响启动熄火
也就是打着车立马熄火
对
发动机系统会报电脑板锁止或者发动机电脑板停用
刚完着就熄火了
有着火的感觉了
😢
就熄火了
你那个解码仪不行嘛
车子防盗了读不出故障码
可以啊
你找做防盗的匹配一下
反正是闪烁了没有故障码
还得找外面的师傅啊？
匹配匹配
匹配防盗
自己解码仪不能解决吗
不行
除非你知道原车的防盗密码才可以
你不知道密码的情况下，这个防盗你做不了，要么就是提供车架号通过4S店查询密码，这个需要付费的，另外就是使用设备读取防盗密码
使用VVDI超编读取防盗数据读取防盗密码，然后再进行匹配
还有就是我上面说的打开点火开关，等待半小时左右试下
好的
如果熄灭了呢
代表什么？
熄灭就好了，防盗灯不灭就必须设备匹配
左边11安全登录是防盗密码吗
这个密码我有
四位数的密码
然后查钥匙的数量？
安全登录是安全登录，防盗密码是在匹配过程中解码仪会提示输入密码
网上这么说的。。
那我这个车现在怎么修
指点下
进入防盗系统匹配
今天钥匙这个界面我到找到了
显示钥匙一把
明天尝试下
现在就节气门的问题还有防盗问题？
你有几把就匹配几把
有密码
今天进去来着
有多少把钥匙就匹配多少把钥匙
想看看防盗系统有没有问题来着
这个解码仪确实不好使
好的
嗯
节气门在换个新的
？
半年前换了个节气门又这样了
两个坏的故障是一样的
有点问题吧？
你插回去的节气门电压不对
节气门重新换一个
嗯
123456分别电压多少呢
给我报下
扒掉测量的的那个就正常
跟第一个一样就正常
能告诉哪俩插头是在一块的吗
分别是电机的信号的哪个是
3和5是电机线
电机是12伏的？
哪个信号哪个打铁呢
5v或者12v
3号正极
节气门电源？
是的了
其他的呢
1号传感器供电，2号传感器信号，4号传感器信号，6号传感器搭铁
供电不能1v吧
