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凯越自动挡空挡个p挡怠速正常800转一挂入行驶档位不踩油门怠速就到1500到2000转
凯越自动挡空挡个p挡怠速正常800转一挂入行驶档位不踩油门怠速就到1500到2000转
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武兴亮
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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维修建议:建议再次更换怠速电机
2020-06-22 08:09:23
用诊断仪读取过故障代码嘛
没有 换了怠速电机就是突然这样的两天前
为什么换怠速电机
前两天出现问题昨天换了还是这样
相似问题
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11款凯越自动挡,停车挂n挡或p挡怠速有时候升高到1500-2000转,d挡正常。节气门洗了,怠速马达换了还是不行。
还有就是你确认一下我们的油门拉线是不是发卡,是不是油门拉线没有回位造成的,以及我们进气歧管下方的一些真空管路,你看一下有没有裂痕裂开的。如果这些地方都没问题的情况下,你更换我们的节气门就可以了。前提是我们电脑里面没有我们怠速马达,以及我们节气门位置传感器的一些故障码。
于永洋
4.9
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06年别克凯越,1.6自动档,怠速不稳,行使中踩到2000转,一松油门就熄火了。是什么问题?
曹嘉亮
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谢焰春
4.4
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各位大师早上好。请问凯越汽车在正常行驶 20分钟左右挂P或者N挡停车时,怠速突然变高为1500至2000转,到了2至3分钟又会慢慢回到正常怠速(或者熄火再重新打火又怠速又正常),请问这是哪里的故障?
你好,根据你的描述,这是节气门和怠速马达太脏导致的,需要清洗一下,然后再做一个匹配。
张波
4.8
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我的爱车是08款别克凯越1.6自动挡,时常出现怠速不稳。这会儿怠速正常,过会儿等红绿灯挂N挡时会出现转速在1500左右上下来回浮动。插上电脑不报故障码,换过怠速电机、节气门总成,并没有修复。很苦恼
你这个问题我刚才请教了一下4s店的组长。嗯,最主要的第1个还是漏气的这方面,怠速马达这个这个方面节气门。第2个情况,你这个车二次真空法。出现问题的话也会出现这个情况,出现怠速不稳。
卢青山
4.9
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别克凯越手动挡。怠速正常 之前车子行驶换挡时怠速会突然增高一下。后来有人说节气门脏了。清洗节气门和怠速马达后怠速到一千多转。但是换挡时问题还在。又说清洗下egr。清洗egr后启动车子怠速还在一千多转。但是行驶一会空档滑行时怠速在2000转。车子慢下来怠速下降到1500。然后闭车再启动又在1000多一点了。请问这是什么原因导致的
高端泉
5.0
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我开的是10款别克凯越,自动档的,低速行驶一切正常,就是车子速度在70至80之间,怠速上不去老在2000一下,车子蹬,80上去怠速怠速过两千转,就一切正常了!想咨询一下是哪里出问题了
1.根据问诊描述 2.结合车主需求 3.首先处理变速箱油的问题
关亮亮
4.8
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别克凯越06款1.6自动挡,全车换了油水,清洗了节气门和喷油嘴,冷车启动怠速正常,走一会怠速就高了,有时候开上一会也是正常的,大概在1800-2000转,去修理厂,师傅给清理了一下怠速马达,正常了一上午,停车熄火,再启动,怠速还是高达1800-2000,这几天基本是冷车启动正常,开一会就又高了,冷车启动,怠速正常,稍微有点抖
您好,根据您的描述,发动机没有怠速或怠速不稳,或者怠速高或者怠速低,这种情况基本锁定节气门或者怠速电机,因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了,但是依然无法解决的话,建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的,这样的话会耐用一点,换成别的不行的。
刘文强
4.9
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06年别克凯越,车子间歇性有时加不上油门,怠速不稳定!油门踩到底没反应!车子一顿一顿的走!挂空挡滑行还熄火,重新着火又正常了
根据您的故障描诉和你的维修历,如果有数据是好判断的,不过从以经验来看,你节气门这方面,或者进气压力传感器,应该有异常,最好检查一下必要时需要更换。
方建松
4.9
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10年买的凯越车,手动挡,以前怠速会猛的自己上升和踩了油门一样,所以换了怠速马达,节气门,但是现在新问题是换档一踩离合器怠速就上升三四百转才降下去,丢空档怠速都上升才降下去。请教真正修过凯越这问题的师父,别和我说什么要匹配,别克车根本没有匹配一说。
乐发操
5.0
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