1+根据你的描述,造成蒸发箱结冰,一般是因为温控开关,管路堵住,冷凝器问题,压缩机一直工作
2.通过你的检查。你的这个情况。应该是因为压缩机一直工作导致的,导致压缩机机一直工作,一般是蒸发箱温度传感器或者线路,其次就是控制面板问题,你的这个建议更换面板
很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
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怠速好像好一点
我其实吧也有4年机修经验
我感觉我这个问题是偶发的。也不是一定百分百一跑高速就结冰
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膨胀阀。温度传感器。都换了
可以按你说的理解。也可以说偶尔结冰厉害点。偶尔会轻一点
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因该是定排吧。3线的插头
起亚k3手动低配的车。不会配可变吧
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读不到
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这个车用道通空调系统进不去。只能在发动机里面看
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对啊。
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现在电脑没在车上
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这个车吧怠速下。压塑机好的时候2分钟左右停一次。有时又很久才停一次
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好。我去厂里面看看数据流
好的
昨天换了膨胀阀。加了两瓶制冷剂
金冷的牌子
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我这种情况控制面板和压缩机坏几率大不
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没换之前就有这个问题。真空和水分因该是可以排除
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好
好的
这个车换过一次室外保险盒和上面的那个大插头。这个会不会影响温控开关线路
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因为换了后压力开关线路有接错过。
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在看数据流了
好的
没找到
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真没看到
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你说这个可以肯定。压缩机是一直工作的。现在我怠速下。空调已经很冷了压缩机都是工作的
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换了新的
maf是温控开关吗
map
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你好,测量一下传感器电阻和线路
刚刚压缩机停了。。a/con条件是关闭
传感器电阻好的。热了会变
你好,那传感器就没有问题,测量一下线路
这会空调又正常了。温控起作用。会工作一会自己关闭。关闭一会自己开启
线路问题因该是一直都是坏的情况。我这属于时好时坏
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对。关键是为什么压缩机长期工作
那直接到面板应该没有动过
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面板已经发新得。在路上了
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传感器都换新了。也测试过绝对好的
两根线路都是直接到面板是吧
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那我量一下。
好的
压缩机和冷凝器不会影响我这个问题是吧
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每次结冰都出现在行驶途中
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温控线路OK的。没问题
你好,如果也是正常,一般就是因为空调面板控制问题导致的