你好，我是汽车大师专家技师-卢礼文，很高兴为你解答。
宝马X1 N20发动机大修后 报进气凸轮轴控制卡住故障 2D50故障
之前为什么大修
链板断了
机油泵清洗了没，链板碎片多不多
都拆下来洗了
碎片挺多
机油泵链条链板，正时链条链板涨紧器都换了
首先因为链板断了，碎片多，这个机油泵有没有堵塞或者磨损压力不够，刚好到缸盖上方后压力不能进行调节
机油泵没问题，都检查完了
这是一个现象
好的，你说没问题就行
然后就是正时不对会影响！
这个正时，错一个齿就导致进气故障
轮子没事吧应该
这个轮子坏的不多，而且之前是链板断了
对，就说是，链板断裂装好就报故障，以前一点毛病也没有
还有就是装配好之后，有没有进行所谓调笑值复位，还有正时调节复位这些操作！
现在能着车，就打火的时候着不住，
着稳了声音正常
这个vanos调笑复位，
这个怎么调校
先把这个正时复位下！
你是什么电脑？
就普通连接手机的
431都没一个？
有
先复位这个先，很多因为这个情况大修后启动故障出现，重新装配后需要进行复位操作
那就用4310进行操作
总阀拿手能按动就正常是吗
正常
你说的是调节轮固定螺丝和电磁阀意思的那个啵？
嗯
固定螺丝
正常的
不动就不正常
复位了没？
明天吧哥们
谢了
明天不行再找您
好的，那你关注下我吧
不然你今天这样咨询是找不到我的
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