你好，偶发熄火，还是先考虑低压油泵，新的不一定是好的，再把高压泵插头卡铜丝进去，排除高压泵插头接触不良现象
你好，我看看
报故障码没有
有
图片看看
哪年的，检查了些什么了
发动机大修过了
p0089
P2635
哪年的，低压油压测量没有
熄火后钥匙关了重新启动又好了
油压上面有问题，低压或者高压泵
2010年的2.0T，LDK发动机有高压油泵
高压数据流上能看吗
在哪通道号
你偶发故障，看肯定看不出来，这车没有通道号
低压要测量吗
高压在哪里看
低压需要测量，高压就是油压数据流里面就有，不需要通道
你估计是哪里的毛病
低压，或者高压泵，这两样
没有找到
431我没有用过，不过看了没用，因为你偶发，现在看肯定正常
低压坏了不会报码
燃油泵流量性能，就是低压油泵故障
高压油泵坏了有可能，偶发故障
那你还是怀疑低压油泵
有可能的，大修前有没有这个现象
对的，低压油泵
君威还是君越
没有
君越
这个车有没有油泵模块
高压泵线路插头，卡铜丝进去，试车，一般多久出现熄火
油轨上的控制阀
会不会
线束上有故障点吗
油压传感器不会导致熄火，不用考虑
与车身模块失去通讯
先排除高压泵插头续接
压力130正常吗
高压
标准是多少
正常
先换个低压油泵
插头弄一下
换低压油泵，高压泵插头卡铜丝，完事
数据流看哪些
线束上，搭铁需要查哪些
这个有没有油泵模块
那些不用看，不用这么麻烦，大修搭铁点打磨看看就可以了
没有模块故障
模块没有问题，尾箱右侧
你的意见是换低压油泵和弄插头
对的
性能故障，一般都是泵
它这个油压调节阀也是装在油泵上的吗
你指哪个
泄压
泄压阀在油泵总成
低压泵
p0089
是燃油压力调节性能故障
89是指高压泵，因为你动过，所以让你处理插头先
信号无效
高压泵坏了不会导致熄火，只是加不起油
嗯
好的
油泵好像是新的
没换多久
越是新的，越要考虑
