其他的可能性不大，因为16款的车那才几年，没几年。你到时候确认不准的话，你可以把电压直接给发过来，然后我给你再判断一下都没问题。因为这种东西就是维修手册上面他也不可能给你写的那么详细，也没有这样去写的。只要把该确认的确认好，问题在哪就知道了。电脑那一端不用去测。你现在发现剪断以后测量的这种结果都是错误的。比如说你测的结果一个0.8，那么另外一个就需要是0.4才对。你现在一个0.8一个0.5，这根本构不成二倍关系。那么这个时候你就要确认电压低的这个。或者是电压高的这个。电压低的，你要确认一下5伏电源是不是5伏。你可以也可以插头插上去以后，从线的后部测量一下，看看有没有5伏电压，是不是插上去之后变成三伏了。如果变成三伏了或者是低于5伏了，就说明线路接触不良。就是说在这个基础上。两个传感器的5伏供电一定要好，然后接地线一定要好。这个好不好？需要使用万用表去测量。剩余的是谁坏了，这就很明白了，很清楚呀。很多故障不可能同时都坏，知道吗？如果这样测出的结果，那是这个电压地线火线没有问题，那么这种情况就是油门踏板坏了，你后期后面的线路又坏，电脑又坏的可能性几乎为0，哪有一起都坏的，只要确定了前者坏了就继续换，后面再坏的概率是很低的，一般都是前面坏了之后发现正好又发现问题了，那就换上就解决了，换上不解决再次确认，如果这样还不对，还是配件的问题。我们这边遇到更换发电机在外面更换5个呢，过来换上售后原厂的立马就好。检测的结果是数据这是真实永远不会变的。检测的数据才是有理有据的。
