该车行驶会出现熄火顿挫,电脑检查故障码为燃油泵机械故障,读取高压油压数据流为25.78bar油压偏低,高压油压偏低可能性有,低压油压故障,高压油泵控制线路,高压油泵故障,检查高压油泵占空比和正极正常,连接油压表测量低压油压为3到4bar不正常,正常为6bar左右,客户说低压油泵已经更换了,造成低压过低的可能有低压油压故障,油箱内部油路有泄压,油泵控制单元,燃油滤芯不保压,低压油管到高压油泵中间的限压阀故障,建议检查低压油泵有无泄压现象,如果没有泄压建议更换管路限压阀。
你这高压油压太低了
我熄火开电门,他这个实际值会下降
你加油门看看高压还升高
?
我已经把这个拆下来了
上面那两个故障码是昨天来的时候的,然后昨天晚上换了一个低压油泵启动了一会。早上起来读故障码,就亮了那一个机械故障
然后我读数据流106,熄火开电门,那个实际值会下降。但不是每次,就是偶尔一两次
会不会是这个高压油泵泄漏
师傅
如果泄压,机油里面会有汽油味,冷车不好启动,启动着油压不会这么低,
我感觉还是高压油压有问题
这个冷车好启动
那我要检查哪里
我早上一打就着
那就是不是泄压,低压油泵你换过了对吧
嗯
你这车是二代888还是三代
我认不出来
用功率试灯测一下高压油泵插头有没有正极,另外一根线打开钥匙占空比电压是2.8v.启动着车占空比电压在5-7V变化,你测量一下
要等一会启动了有一根水管不小心搞断了
这个插头是两线的
嗯嗯,你测好告诉我一下
肯定两根线啊,一个供电,一个占空比信号
另一边占空比的用那个万能表20V量吧
直流20v
供电用功率试灯测
一根用试灯,一根用万能表是吧
是的,供电最好用功率试灯测,防止有虚接
刚刚我用功率试灯,去量一根线。我凉的第1下有电,然后我再碰一下就没电了
会不会是我没弄好把保险丝烧掉了
师傅?
测的是红绿线吗
嗯
现在有了
我重新开店门就有了
1号针脚红绿线是供电,2号针脚紫褐色是占空比
试灯点亮
测另外一根啊
马上
开电门2.8
启动要插上去量把
插上去启动
我插上去开电门梁那根线都有12伏的电
我拔下来量就2v
这是什么回事
就是那根线我拔下来,2室2幅插上去,两市12幅,我还没启动就是开电门了
量
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启动他会在6~10之间跳
你量的是占空比信号线吧
嗯
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正常的,插上去形成回路了,拔了插头2.8是发动机电脑的一个检测电压
你有油压表吗
好
有
量一下低压油压多少
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这是怠速的
师傅?
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启动数据流
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开电门数据流
低压最高5bar?
开电门的压力
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启动的
你现在高压数据流是对的
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你一个发的低压有点低
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那个下降和你开起来都没有关系的,
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你这两次发给我的低压不一样
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对啊
这个低压压力变化很大
不一定,你把从车身到高压油泵这跟软管接口拍照给我
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我这个油压表就是从这头接的
右前车身上来的管路
这个铁的里面是有一个阀的,也会影响低压油压
是这个
可以清洗吗
这车低压正常在5_6bar
那个阀可以清洗吗
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这个低压正常,你可以换一个这个管试试
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这是加油门
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所以我先把那个铁管换了?
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