奔驰212仪表不通讯无转速无档位，线路没问题，更换仪表后还是不显示档位和转速
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袁智斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2021-11-06 15:41:38

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你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。

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看看是什么故障码

相似问题

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2016款奔驰e300，二档起步正常，随后加油门（很温柔的踩油门）无动力输出，转数却提升，第二次测试：档位升到5档目测没显示4档，发生震动异响，减速却不降档，车到4s检查没有出现此现象，和我说车辆正常，可能是电脑版的问题，升级一下电脑版就好，我觉得没那么简单，请师傅们帮我看看

这种情况需要用诊断电脑读取一下故障码看看，然后结合故障码信息进行维修处理，可以考虑先将变速箱电脑升级一下试试

李磊磊

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GLS400问题是一过颠簸路面主机的显示屏黑屏重启，正常显示奔驰标和英文！但是收音机正常播放有声音，然后我就是用手拍马鞍和仪表连接处那块，一拍就故障重现！电脑检测只有主机内部监视器重启和内部软件故障，首先升级后故障无变化，拆卸显示屏和主机检查线路插头，无明显异常，检查线路通断供电搭铁正常，然后装上后一拍还是故障依旧！没有对显示屏和主机单独拍打有无故障现象！所以咨询下有没有遇到过同样情况的？

建议将线拉出来再拍试试看。

杨军华

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问一下怎么从s模式调成e模式

您好，根据您描述的问题12年奔驰E300L优雅型怎么从S模式调成E模式。针对此问题，这一款变速箱档杆属于怀挡设计，变速箱模块转换在中控扶手有个旋钮的旁边位置。有的车是E，C和S之间转换，有的是E和S转换，把钥匙开二档或者车打着按E，C和S转换按钮就可以转换变速箱模式，在仪表档位显示下方就可以看到在S，C还是E上。

王晓斌

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14年的奔驰E260L 之前p034062凸轮轴故障码显示更换了一对链轮链条后报p001600故障码，冷车启动怠速超级低几乎熄火,热车后好的多。后又更换一个原厂进气链轮，涨紧器中央阀电子阀昨天晚上提车后试车无故障码但是1档升2档将近3000转升档后有往前串一下的感觉继续行驶感觉油有跟不上的感觉 60-70的速度行驶还有一种有在后面一拽一拽的感觉

对，我了解了，那就是说再没有其他的异常情况对吧，但是现在换了之后导致就是换挡的时候有顿挫，你这个车是7个前进挡，是不是7速前进挡？我觉得现在就是说你让他们把你换的那些东西重新再让他们拆装一遍，重新再检查一下，还有没有其他的发现，如果没有发现的话，让把变速箱这一块档位学习一下。

陈亚涛

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12020

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11年奔驰E200L，15万公里，打开钥匙仪表灯正常亮，转动钥匙启动无反应，遥控器正常！这种现象间断性出现，有时等等又好了！经检查启动继电器30脚无火，踩下制动踏板刹车灯不亮，但是有时候启动继电器30脚有火，转动钥匙也无法启动，需要手动按下启动继电器才能打着火！读取数据流制动踏板无信号出现，变速杆也显示在P挡，但是仪表上未显示挡显在P挡位置，变速箱模块TCM电脑无法进入，发动机模块ECM和电子选挡模块ESM可以进入，这个车是不是有个驾驶认可的系统，求懂得大神指点！

判断从点火开关没有出来15电，所以导致起动没有供电，是点火开关内部出现了故障

张三利

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2011年奔驰E260L，里程13.2万公里，停车1小时左右后，插入钥匙，无正常电路接通的动静，打火无任何反应，方向盘锁定。拧入二挡，只有中间一个仪表亮，方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用，其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应，座椅可以移动，玻璃不能动，大灯亮的，导航屏按开关可以开启，钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油，出问题前1小时刚加了中航石油95号，熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些，无任何故障代码显示，拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题，说换一个不保证，2个一起换可以保证好，所以比较郁闷！都不能确定问题，就叫全部换！所以想请教最经济快捷有效的解决办法！

你好，这个转向住锁，如果坏了的话，这个是会有故障码的，建议一个一个的换，这个一般就是有一个件坏的，引起的，两个件同时坏的，概率不大，建议还是一个一个的换，这样比较经济。

孙廷

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12年奔驰W212，行驶180000公里，配备272发动机。9月份客户进厂反应车辆行驶正常，但是可能漏电，停放2个小时后就无法启动。进厂后检查休眠电流6.7A，拔下发动机电脑电源后休眠电流回归正常，用专检读取故障码网关模块报“识别到一个总线恒醒源”，最后一个识别对象为发动机控制模块，拆检发动机电脑后发现电路板有烧糊现象，更换了一个发动机电脑，蓄电池和辅助蓄电池后正常着车，经检查休眠电流正常，多次试车后交车，出厂5天后回访客户表示没有再出现无法启动现象。一个多星期后客户返厂表示车辆停放6到7个小时以内都一切正常，但是超过7到8个小时以上后上车时后视镜不会自动打开（该车设置为锁车后视镜折叠，解锁开门自动张开），仪表时钟反转并且指示错乱，(该车时间为卫星自动校准)，车辆休眠电流以及启动行驶都一切正常。进入专检快速测试，报以下故障码，检测均为正常，线路也暂时未发现明显故障，对发动机电脑，仪表，网关，ESP，前部SAM模块重新编程升级后，故障还是没有排除

重点检查仪表及其供电。

杨军华

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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理

你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

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奔驰E200CGil动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了，不踩油门怠速热车2分钟左右，再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音，怠速也没有声音，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我*****45469796我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到声音的存在。

程良建

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奔驰E200CGi发动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，怠速也没有，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我微信我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到.

付本亮

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