根据您描述的情况，单缸3缸缺火，可以把3缸喷油嘴装一缸、点火线圈装二缸、火花塞装四缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
![mechanic_avatar]()
维修技师
![mechanic_avatar]()
已检查过故障
![mechanic_avatar]()
12款奔腾B50;1.6L
![mechanic_avatar]()
已更换过火花塞，和点火线圈
![mechanic_avatar]()
喷油嘴也测试过，可以正常喷油
单缸3缸缺火，可以把3缸喷油嘴装一缸、点火线圈装二缸、火花塞装四缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
![mechanic_avatar]()
12款奔腾850,自动挡。行驶10万公里，停放20天左右，发动机抖动，仪表盘发动机报警灯闪烁，排气突突不顺畅，电脑检测 P0303,三缸失火。检查火花塞，点火线圈，喷油嘴都正常；故障依然存在。
![mechanic_avatar]()
缸压也够
![mechanic_avatar]()
内窥镜观察缸内积碳也还好
这款车缸盖有问题的多
![mechanic_avatar]()
缸盖指的是哪部分
上面这部分
![mechanic_avatar]()
还有其他可能吗
![mechanic_avatar]()
因为此车20天之前开都好好的，停放20天后，再开，起步就是这个样子
基本就是这些方面了
![mechanic_avatar]()
那你也没说出个原因啊
单缸3缸缺火，可以把3缸喷油嘴装一缸、点火线圈装二缸、火花塞装四缸，然后试车，看是变化到哪个缸缺火，排除这些那就测量缸压有没有异常，但是缸压够并不代表发动机没有问题（像凸轮轴磨损无法顶开气门，也会影响缺火）
![mechanic_avatar]()
现在你所说的都可以排除了
![mechanic_avatar]()
除了凸轮轴磨损
对，排除喷油嘴，火花塞，点火线圈，这些就是只有发动机内部了
![mechanic_avatar]()
那就要拆发动机了？
内部就一个有气门，活塞环，缸垫，缸盖这些
对，需要拆
![mechanic_avatar]()
好吧
