根据故障现象描述和维修过程分析,诊断仪进行动作测试,空调压缩机能制冷。现在检查空调控制面板没有电源信号输出到三态压力开关,短接压缩机压力开关故障依旧。检查控制面板电源和搭铁线是否正常,参照我提供的电路图和控制面板针脚说明进行检查。控制面板已经更换过了,测量蒸发器温度传感器到控制面板的线路连接是否断路,测量AC输出到三态压力压力开关的线路连接是否断路。线路都正常,那就是蒸发器温度传感器或空调控制面板问题了。
稍等
空调不工作
哪一年的逸动
都处理过哪些
压缩机继电器直接短接能工作吗
检查过保险,继电器,压缩机,电磁离合器,压力开关
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现在是开空调没有电源到压缩机是吗
人工吸合继电器压缩机是可以工作的
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压缩机没有供电
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压缩机继电器少一条信号线对吧
有两个压力开关
两线的装在高压管上
开关看下哪个插头一样的,就对应插头检查
压力开关直接短接
四线的装高压管才对
压缩机上有一个压力开关,直接短接
这款就是这样的
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发动机数据流没有空调部分
懂得看电路图吧
有的,空调继电器,仔细看
动作测试是可以工作的
电路图能看懂
数据流确实没有找到,道通908,X431Pro5都试过
短接压缩机上面的压力开关
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一般就是这几个压力开关和蒸发器温度传感器问题的。你按电路图和针脚说明查看
好的
有什么就留言,我先去试车。等下看到信息我再回复
有没有其它传感器替代
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原车2.6千欧
找了个2.7千欧的
还是不会工作
接上去能工作了吗
压缩机上那个也短接了
结上还是不行
装个温度传感器上去压缩机能否工作
刚才你说电脑板动作测试压缩机能正常工作对吧
这车是自动空调的吗
动作测试是可以工作的
还算是手动的
开AC时压力开关有电源到吗
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灯会亮的的
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测量空调控制面板是否有两条电源和两条搭铁
ECU44脚没有输出
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两组供电有
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供电有三条
搭铁三条
蒸发箱温度传感器电压1.12伏
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蒸发箱温度传感器两条线到控制面板都是导通
控制面板也换过试了不行
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没有输出
0伏
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AC请求那条线没有输出,控制面板端就没有输出
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