你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
这车现在是加油无力,而且还耗油
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这样可以吗
你热车热车让发动机电子扇转三遍,以后你再测给我拍过来
好
数据流啥时间给我拍过来呀?
要不你这样吧,你看数据理由就是热车,看这个时候他应该是闭环控制,就是说明我们这个氧传感器的干活了
它是每秒钟跳动八次,就是说的这个0.5伏左右,也就是说它的输出信号
好,我热车发给你
用万用表测量加热丝的电阻不等式无穷大,也不能是零欧姆
对应的车上的输入电压,打开钥匙是电瓶电压,发动着车以后是发电机的发电量电压,就是对应的加热丝的那两根线,你按照上述的检测方法也是可以的
我还是大数据流
车在启动着
你发不发不发无所谓啦,你按照我上面检测的都行,否则的话就更换氧传感器
直接测氧传感器吗
也是可以的
需要把插头拔了
测出0.5敷就正常,低于就不对
测前氧传感器还是
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第二个氧传感器,也要检测
我这个车在高速上能跑到一百六七三元催化可以不用检测了,否则三元催化也要检测
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这样子正常吗
我问问
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那是怎么回事
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他那个动态的数据理由养传感器的输入电压信号是在0.1到0.9佛来回变化那个才是真正意义的数据流
这会儿有点事,兄弟,你和我留言,我看后回复你
好的,我先弄着
我的是道通电脑怎么没有动态数据
直接测氧传感器信号线,启动车看他跳动频率可以不,10秒跳有8次就正常,低于就不行
万用表打到20伏档位,黑色表笔打铁
正级去测