第一个修理厂换正时皮带后就出现二缸不工作。后来皮带涨紧轮脱落气门打了。我换上新气门。也是二缸不工作。有火。喷油嘴洗过。喷油嘴有电压。
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况的话二缸工作异常的话这个喷油嘴雾化及点火线圈火花塞看是否有问题，缸压是否异常，进气系统用烟雾剂看是否漏气

2021-08-09 22:35:04

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你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。

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二缸高压拔了，喷油嘴拔了。都没有反应。没有故障

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你好，这种情况的话二缸工作异常的话这个喷油嘴雾化及点火线圈火花塞看是否有问题，缸压是否异常，进气系统用烟雾剂看是否漏气

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缸压6个

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怎么操作看看是否漏气

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缸压低

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用烟雾剂可以看下

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火花塞拆了。活塞湿

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缸压低或者喷油嘴喷油量大雾化不好

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喷油嘴洗过。而且是错乱安装。不应该是喷油嘴的问题

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嗯嗯缸压低正常8－12

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缸压低。是不是就是缸套活塞和气门这个有问题

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也就是说是发动机的问题。和进气管没有关系

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是的

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气门这些才换的。这是不是顶筒的问题

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奇怪的是开始不换皮带时是好的。皮带换后怎么会出现这个问题

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气门底座看下密封性检查一下密封性

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正时记号对好不影响

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现在是磨过气门了

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缸压低主要与气门顶通底座火塞环这几个方面有关系

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有什么好的解决办法吗

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顶筒怎么判断会不会

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看下有没有磨损卡滞

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拆掉气门密封性用汽油烤下

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这个车顶筒用手可以按动吗

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不好按

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气门是专业磨气门的做的。是不是顶筒坏了也会出现缸压低

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会的密封不严泄压也会的

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明天拆开在检查一下6个比较低

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今天太晚了早点休息吧老师

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