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第一个修理厂换正时皮带后就出现二缸不工作。后来皮带涨紧轮脱落气门打了。我换上新气门。也是二缸不工作。有火。喷油嘴洗过。喷油嘴有电压。
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卢二辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这种情况的话二缸工作异常的话这个喷油嘴雾化及点火线圈火花塞看是否有问题,缸压是否异常,进气系统用烟雾剂看是否漏气
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你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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二缸高压拔了,喷油嘴拔了。都没有反应。没有故障
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你好,这种情况的话二缸工作异常的话这个喷油嘴雾化及点火线圈火花塞看是否有问题,缸压是否异常,进气系统用烟雾剂看是否漏气
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缸压6个
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怎么操作看看是否漏气
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缸压低
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用烟雾剂可以看下
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火花塞拆了。活塞湿
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缸压低或者喷油嘴喷油量大雾化不好
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喷油嘴洗过。而且是错乱安装。不应该是喷油嘴的问题
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朱丛兴
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭,应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的(不过好像没有充电系统的保险),然后我还用三用表看了,车启动后,电压没有增加,稳定在12v左右(踩油门也是如此)。在这个操作过程中,我给系统断过电,并且后面电瓶应该没有电了,车启动不了,然后我搭接打着火后,工作了一下,车就abs、方向盘都报警了,然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候,修理工给我把机油漏到发电机上了,针对这些现象我就怀疑是发电机坏了,就等着年后换发电机。 但是今天(隔了10来),我去看车,车也能打着火,而且蓄电池告警灯也熄灭了,一切都工作正常,熄火打火重复了好几次,而且hai跑了几十公里,都没有问题。 所以我想问问大师: 1、我的发电机究竟有无问题? 2、是否充电系统有接触不良? 3、是否是因为行车电脑异常引起,因为我断过电行车电脑重启了,于是恢复正常了? 麻烦各位大师了!
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高长振
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2016年购买目前6万多公里,两个月前做完保养(蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门),几天后出现怠速踩刹车转向时抖动;送修换了火花塞、清洗喷油嘴,几天后车辆出现明显抖动,D档刹车怠速不稳、熄火;送修后检测2缸失火,换点火线圈后正常,几天后故障又出现,抖动加剧;送修后检测3、4缸失火,更换点火线圈后正常,两天后故障复发;送修检测3缸失火,行驶后油压降低至260(停放时400左右),更换汽油泵总成和汽油滤,刚换完行驶正常、加速有力,跑5公里左右开关空调等测试后,车辆再出现剧烈抖动,加油顿挫、无力,回修理厂测试1、2失火,为找出原因,拆洗节气门后再试车,故障消失,但感觉油门行程变长,起步加油提速还可以,2000转以上加油提速不明显;目前已行驶3天,发现D档刹车仍怠速不稳、抖动,但没有像之前熄火,此时加油起步顿挫一下才能加起油来,后续加油仍无力,开空调后怠速上升(不到750),但一关空调怠速很快掉到正常(620左右),停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动,用手锤了两下(不知道是不是有用),过一会稳定下来了,怠速也不抖了,出上述现象外,还发现油表指针不动,加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查,多谢。
清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
张全体
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自从上次检修完就出现这个问题;起于洗完节气门并电脑匹配后 具体现象热车情况 行驶到红灯处 放空档 指针读数为800 然后再行驶个路口还放空档拉手刹等红灯 怠速指针又到700 然后再走段路再等红灯 每次读数都不一样 最低到过680 然后走会又回到800 这是怠速不稳的表现吗 网上我看怠速不稳描述 一般都是原地热车 转速表指针不稳 并且上下跳动(我的原地时很稳 指针不跳)而我这个每走段路程 指针指怠速转数不一致且无规律,有时800 有时750 有时700 还有时680 现在车感觉到驾驶座脚有轻微抖动现象,感觉类似于发动机打哆嗦 隔个几秒哆嗦(不剧烈但能明显感觉到)开起来没问题 加速正常 方向盘不抖 可以立住硬币 就脚下面哆嗦 请问这个算问题吗 以前没有感觉到(一个月前经历过 洗节气门并电脑匹配-4s用电脑检测系统 不是网上盛行的5053软件 而是4s专用的系统匹配的 应该是5054 检查过火花塞被小工翘坏个点火线圈,刚开始没发现,后来缺缸了一回才发现连接高压线的插头位置被撬开了,并新换个点火线圈)这些经历之后 车就出现上面描述的问题了 还有油门踏板有震脚的现象,刹车踏板也有 类似手机震动震的脚麻 有大师能告诉我这个是什么毛病 我该如何操作入手
晋镇武
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余,在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢?问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法!!!各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
孔德权
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