空调模块要检测个本系统的各个温度传感器，然后再参考发动机模块提供的水温信号，来控制空调是否开启和关闭。现在发动机模块里边读取水温信号如果是正常的。现在空调模块里面的信号是异常的，说明发动机模块到空调模块之间的通讯线路或者空调模块接收解读的这个信号异常的。现在空调模块能够收到开关空调AC开启信号。但是发动机模块里边没有收到空调的一个对应开启信号。故障点应该是空调模块没有输出信号，或者发动机模块没有收到信号，以及它们之间的通讯线路出现了问题。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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泡水车刚修好
现在读取哪个模块里面的数据流压缩机和风扇开启是命令。
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空调模块
发动机模块里边数据流空调压缩机和风扇状态是什么样的？
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我按AC数据流会显示OFF/ON
发动机里边的数据流状态和空调模块里面的数据流状态是否一一对应？
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风扇占空比百分之73
发动机模块里面的数据流呢？
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发动机里面看什么
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就只能风扇测试啊
数据流啊，看一下压缩机请求信号风扇请求信号啊。
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空调模块里显示发动机水温是异常的
风扇和压缩机的控制是由空调电脑把信号给到发动机电脑，发动机电脑然后再给到rpdm保险盒来控制风扇和压缩机的工作。
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但是在发动机里正常
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昨天不知道摸了一下那里还好了一阵子
如果发动机和空调模块里边的水温信号出现偏差的话，这种情况主要考虑一下空调模块，发动机模块以及它们之间的CAN通讯线路。
空调模块包括发动机模块以及它们之间的插头线路有没有进水的情况。
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没找到他们的继电器在哪儿
你是找压缩机和风扇的继电器吗？
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不知道信号有没有给到继电器
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所有继电器都没换
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是的
现在你先看一下发动机模块里面的空调压缩机请求信号和风扇请求信号是否正常。
这些继电器都位于ipdm保险盒内部。
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好的
恩
意味着现在发动机里边的空调信号都没有开启
现在空调模块里面的水温信号异常，而且发动机电脑板没有收到空调的开启信号，所以这种情况着重考虑一下空调电脑和发动机电脑之间的CAN通讯线路。如果线路插头没有问题的话，着重考虑一下空调模块本身的问题。
空调模块要检测个本系统的各个温度传感器，然后再参考发动机模块提供的水温信号，来控制空调是否开启和关闭。现在发动机模块里边读取水温信号如果是正常的。现在空调模块里面的信号是异常的，说明发动机模块到空调模块之间的通讯线路或者空调模块接收解读的这个信号异常的。
现在空调模块能够收到开关空调AC开启信号。但是发动机模块里边没有收到空调的一个对应开启信号。故障点应该是空调模块没有输出信号，或者发动机模块没有收到信号，以及它们之间的通讯线路出现了问题。
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偶尔不确定时间的还能好一下
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只要不熄火后在着车，一直能用
嗯，根据这两个故障的话，着重测量一下空调模块和发动机模块之间的一个CAN通讯线路，线路没有问题的话，考虑空调模块问题。
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空调模块里面给出的发动机水温是-30～65℃
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是不是有问题啊
模块内部问题或者是通讯线路问题，它也会出现这种现象。
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照这样怎么也会超标的
空调模块里面的水温信号的话，是发动机电脑给的。
发动机电脑读取的水温信号是正常的，也就意味着空调模块接收解析的这个信号异常，或者是他们的这个通讯的信号线路有问题。
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能先把CN线问题排除掉吗
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不知道那根线
直接测量一下空调模块上的CAN线路的电压值是否正常就行了。
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双绞线吗？
是的，双绞线。
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CAN高 CAN底的标准是多少呢
1.5伏到3.5伏。
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高底都一样吗
一样
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直接测量两根线之间 还是分别对地
分别对地。
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OK
嗯
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一共只有6根线 ，只有两根有电，一根12V一根4.7V没有双绞线，
你是找的空调模块的吗？
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这个不是模块吗？
这是控制面板，他的空调模块在主机下面。
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我当这个是BCM
恩
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还是没双绞线
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能帮忙看看那两根是的吗
最边上的这上下两个应该也是双绞线。
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2.8 2.23
那CAN网络电压值应该没有问题
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空调模块和发动机电脑那个可能性大一些
空调模块故障的可能性更大。
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空调模块检测到的水温就是错误的吗
空调模块检测到的水温信号肯定是错的。
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为什么有时候还能工作一下
这模块内部如果是解析错误，他就会出现时好时坏啊。
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空调模块没有报任何故障
它本身不报故障，也不代表它本身不会损坏。
