你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
你好
吉普指南者
泡水后,维修后,还剩下这些故障码
气囊模块通讯中断检测气囊模块电源搭铁网线
档把那的PRND显示面板有问题。
哪个?
气囊模块先测吧
气囊模块我找到了
测哪几个针脚
上面有两个插头
拍照
针脚少的那个
用试灯还是万用表?
开钥匙门测插头,用万用表
拔了测对吗
拔了测。
橘色测电压。
绿色搭铁测跟车身搭铁的通断。
插头上有标号。
稍等
这四个测好了
接地怎么测的?
万用表一头接正极一头测30号角
测通断会通,然后电阻是0.02
那就是气囊模块问题了
气囊模块我换过了
这个匹配是需要在线匹配吗?
需要
配置不匹配也要在线恢复车辆配置
没有电脑,我只有431
那只能找专检了
那空调里面报的那个故障码呢
水没有泡到空调面板,但是鼓风机和电阻泡水了,我给他换了,压缩机也是新的
空调模块电源测了吗
你说的是这个面板吗?
俩插头的模块
你是说电阻吗?
空调模块在哪?
等会
面板后边拍照
面板安装位置那
没有找到,应该空调模块就在面板里面的吧
等会
断开这个面板插头报空调模块失去通讯故障码吧?
我看看
一样,
这个面板换了吗?
没有
原车的
水没有到面板这个位置
就换了一个拆车的鼓风机和电阻
鼓风机那里也没有电
空调面板Ac灯能点亮
面板就是空调模块
俺这俩线路图查查吧
第一张图是什么模块?
针脚这么多?
我这个面板只有八根线的
只测1/2就行。
配置不一样
稍等再查查
没这样插头?
找这样插头
线路图没错
在那个位置?
就面板上吧,导航拆了看看后边
没有
我把导航都拆开了
手动空调?
自动空调
背面几个插头?
一个
8个针脚的
是不是少一个
没有,
那个应该是双速那个组合开关的吧
就只有一个插头不会少的,而且原车我们都没有动这个
再拍个照
没有的话就是还有一个单独空调模块。
看到没有,只有一个插头位置
位置刚才查了,一会再查查
我把后面都拆完了,没有那组你说的插头
找。自由光的就是单独的,在导航后边
我这个是指南者,会不会不一样
这个保险丝是哪两个有图吗?
模块真的找不到
我直接测保险丝吧
车身模块
上呢
车身模块拍照
保险能拍全一点吗?
就这几个保险丝
要拍整个图,需要拆很多东西下来,
第三个36
另一列中间那个(第四个)是53
保险丝全都是好的
模块我找到了
在刹车踏板的很上面
拔了插头,空调系统就进不去了
1-2号针脚没有电压
嗯
测线
拔了插头测了,没有电压一号0二号0.12
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鼓风机就是不工作
风机模块的电源搭铁测了吗?
没有电
电阻也没有
接地有吗?
没有
有电源了
黑色电源,红色没有
电阻上面也是,黑色电源,红色没有
几号针脚电源?几号有搭铁?
电阻和鼓风机上面这跟粗的红色线哪里过来的
你问的那个针脚线从哪来的?
鼓风机上面黑色写了一个51,红色写的是7
能不能对应到线路图?
插头背面有写
怎么能出51?
鼓风机51黑色电源,7红色没有,
拍个照吧
插头背面有数字
鼓风机模块拍个照
你拍的是这两根
让你测这呢
鼓风机那两根线是占空比控制的!有电的话就是鼓风机
坏了
这是哪里?
顺着鼓风机线往前缕
鼓风机我刚换的,在地上试过,会转
会不会插头插错了
4s
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我这没实车,你自己缕缕
有个插头,电源打开,接地电源都有,电门锁关了就灭了
那应该就是我指的那俩
这个黑色接地,棕色电源
剩下两个黑色插头,没有电源也没有接地
这在哪插着呢?
插头背面分别是51棕色,2号黑色,51黑色,7号棕色
白色插头是电阻的
先修空调模块电源线吧
空调模块电源线?????
空调模块故障码解决了吗?
空调里面就是这个故障码
嗯
清除不了
都测了空调模块插头1╱2没电了,根据线路图测线呀!
他不是保险过来的吗?
风机模块电源搭铁都正常,就是模块控制问题了。先解决模块供电问题
是呀
鼓风机插头没有打铁和电源,就鼓风机电阻有一个插头是有点原和搭铁的,有个也是没电没有接地
而且都是很粗的那种线
风机电阻供电没问题,是空调模块控制问题。先解决空调模块电源问题明白了吗?
大师,他这个电阻是不是有电进去,然后经过插头出来,给鼓风机?
是
经过鼓风机电阻后,插头出来有电源,没有接地
我现在电阻插头都接上了,测鼓风机插头,插头有电源,没有接地
大哥,别纠结这个问题了,空调模块控制的!
意思是我们现在先测模块的1-2号针脚吗?
不是已经测了没电了吗,但是保险有电,该测线通断了。
不行就给它1/2供个电试试。
我不知道针脚有没有测错了
上面没有写几号几号脚
肯定有!
好好看看
图都给你了
1号有14v,2号0.12v
那就是2号没电
给他个电
故障码换了