你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
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你好
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吉普指南者
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泡水后，维修后，还剩下这些故障码
气囊模块通讯中断检测气囊模块电源搭铁网线
档把那的PRND显示面板有问题。
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哪个？
气囊模块先测吧
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气囊模块我找到了
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测哪几个针脚
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上面有两个插头
拍照
针脚少的那个
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用试灯还是万用表？
开钥匙门测插头，用万用表
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拔了测对吗
拔了测。
橘色测电压。
绿色搭铁测跟车身搭铁的通断。
插头上有标号。
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稍等
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这四个测好了
接地怎么测的？
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万用表一头接正极一头测30号角
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测通断会通，然后电阻是0.02
那就是气囊模块问题了
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气囊模块我换过了
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这个匹配是需要在线匹配吗？
需要
配置不匹配也要在线恢复车辆配置
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没有电脑，我只有431
那只能找专检了
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那空调里面报的那个故障码呢
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水没有泡到空调面板，但是鼓风机和电阻泡水了，我给他换了，压缩机也是新的
空调模块电源测了吗
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你说的是这个面板吗？
俩插头的模块
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你是说电阻吗？
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空调模块在哪？
等会
面板后边拍照
面板安装位置那
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没有找到，应该空调模块就在面板里面的吧
等会
断开这个面板插头报空调模块失去通讯故障码吧？
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我看看
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一样，
这个面板换了吗？
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没有
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原车的
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水没有到面板这个位置
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就换了一个拆车的鼓风机和电阻
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鼓风机那里也没有电
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空调面板Ac灯能点亮
面板就是空调模块
俺这俩线路图查查吧
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第一张图是什么模块？
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针脚这么多？
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我这个面板只有八根线的
只测1/2就行。
配置不一样
稍等再查查
没这样插头？
找这样插头
线路图没错
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在那个位置？
就面板上吧，导航拆了看看后边
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没有
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我把导航都拆开了
手动空调？
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自动空调
背面几个插头？
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一个
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8个针脚的
是不是少一个
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没有，
那个应该是双速那个组合开关的吧
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就只有一个插头不会少的，而且原车我们都没有动这个
再拍个照
没有的话就是还有一个单独空调模块。
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看到没有，只有一个插头位置
位置刚才查了，一会再查查
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我把后面都拆完了，没有那组你说的插头
找。自由光的就是单独的，在导航后边
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我这个是指南者，会不会不一样
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这个保险丝是哪两个有图吗？
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模块真的找不到
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我直接测保险丝吧
车身模块
上呢
车身模块拍照
保险能拍全一点吗？
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就这几个保险丝
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要拍整个图，需要拆很多东西下来，
第三个36
另一列中间那个(第四个)是53
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保险丝全都是好的
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模块我找到了
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在刹车踏板的很上面
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拔了插头，空调系统就进不去了
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1-2号针脚没有电压
嗯
测线
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拔了插头测了，没有电压一号0二号0.12
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鼓风机就是不工作
风机模块的电源搭铁测了吗？
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没有电
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电阻也没有
接地有吗？
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没有
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有电源了
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黑色电源，红色没有
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电阻上面也是，黑色电源，红色没有
几号针脚电源？几号有搭铁？
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电阻和鼓风机上面这跟粗的红色线哪里过来的
你问的那个针脚线从哪来的？
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鼓风机上面黑色写了一个51，红色写的是7
能不能对应到线路图？
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插头背面有写
怎么能出51？
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鼓风机51黑色电源，7红色没有，
拍个照吧
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插头背面有数字
鼓风机模块拍个照
你拍的是这两根
让你测这呢
鼓风机那两根线是占空比控制的！有电的话就是鼓风机
坏了
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这是哪里？
顺着鼓风机线往前缕
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鼓风机我刚换的，在地上试过，会转
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会不会插头插错了
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4s
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我这没实车，你自己缕缕
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有个插头，电源打开，接地电源都有，电门锁关了就灭了
那应该就是我指的那俩
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这个黑色接地，棕色电源
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剩下两个黑色插头，没有电源也没有接地
这在哪插着呢？
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插头背面分别是51棕色，2号黑色，51黑色，7号棕色
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白色插头是电阻的
先修空调模块电源线吧
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空调模块电源线？？？？？
空调模块故障码解决了吗？
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空调里面就是这个故障码
嗯
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清除不了
都测了空调模块插头1╱2没电了，根据线路图测线呀！
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他不是保险过来的吗？
风机模块电源搭铁都正常，就是模块控制问题了。先解决模块供电问题
是呀
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鼓风机插头没有打铁和电源，就鼓风机电阻有一个插头是有点原和搭铁的，有个也是没电没有接地
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而且都是很粗的那种线
风机电阻供电没问题，是空调模块控制问题。先解决空调模块电源问题明白了吗？
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大师，他这个电阻是不是有电进去，然后经过插头出来，给鼓风机？
是
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经过鼓风机电阻后，插头出来有电源，没有接地
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我现在电阻插头都接上了，测鼓风机插头，插头有电源，没有接地
大哥，别纠结这个问题了，空调模块控制的！
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意思是我们现在先测模块的1-2号针脚吗？
不是已经测了没电了吗，但是保险有电，该测线通断了。
不行就给它1/2供个电试试。
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我不知道针脚有没有测错了
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上面没有写几号几号脚
肯定有！
好好看看
图都给你了
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1号有14v，2号0.12v
那就是2号没电
给他个电
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故障码换了
