你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
动力不足,检查火花塞,点火线圈,有没有漏电或者间隙过大的,还有检查节气门脏不脏
发动机没有故障码
没有故障。就是看火花塞。点火线圈
接车报一四缸失火,换了两个点火线圈,
昨天给他换了下正时皮带
那你检查一下钢压,
还有看一下正时对好了没有
刚打了都是10个以上
车子一打就着
火花塞顶部发白
混合气过稀。要检查发动机有没有漏气的,检查一下氧传感器,三元催化
没换正时皮带时看着烧着是正常的
那你看是不是正时错了
记号是死的啊
哪个晓得你错了没有呢,你敢确认你没错?
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打字,语音听不见
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打字,语音听不见,
开始是听见正时里面嗡嗡响,换的正时
换了,你再看一下记号对好了没有
它是有时候有力,有时候没力
很奇怪
现在还是嗡嗡响,估计是水泵响
你看一下发动机有没有漏气的,
没有刚用化油器清洗剂喷了
我估计是正时没对好
你启动了,堵住节气门看会不会熄火
因为刚开始还没拆时我数了下皮带齿,自己做的记号,是17个,装的时候装三遍都是15个齿
那你重新对了,479的发动机。ie平行就行了,
是不是刚好进排错一个齿噢
基本上平行,
错一个齿估计看不出来
反正再对一遍,顺便换水泵
可以
今天按17个齿对
这个齿数我没有数过,就是ie平行就好了