现在检查主继电器之类的如果都正常工作那供电部分基本上就不会有什么问题,重点还是发动机电脑本身,可以考虑更换这个或者维修
你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
现在发动机系统诊断电脑读取是不是无通信的状态
你好
是这样的
电脑进不去,发动机系统
明天来之前打不着火,然后换了一个点火线圈,就启动着了,烧了一个多小时,没有问题,熄火放了半小时左右,再打就不着了
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是这样的,车是,是在别人那维修过,他说修过电脑,修完之后跑了几十公里,又犯毛病了,然后车拖到我这里检查的
今天我没在现场,是徒工检查的,主继电器是多少号?
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这种故障还有其他原因吗?
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还有一款10年的帕萨特领驭和这个故障类似,跑跑就熄火,等几分钟之后就能打,换个主继电器,汽油泵,汽油泵继电器取位传感器,还能有其他问题吗?
熄火无规律,大多是大多数是在市区转的时候犯这种毛病
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这是捷达的电器盒
帕萨特熄火时无高压电,怎么打都不着火?然后出现一个凸轮轴位置传感器故障码,更换传感器之后启动着了,然后跑跑还犯这种毛病
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哦,那谢谢了,捷达这个继电器哪个是主继电器?
458这个
电脑板供电线,怎么查找?
如果供电线电压没有问题,就是更换电脑板了吧,怎么匹配?
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像这种捷达电脑故障率高吗?
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你那里能修吗?能邮寄到那里吗?
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好的,谢谢
不客气
还有ABS和安全气囊系统也进不去 都是他的问题吧?
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