你好，我看看
换了不行是吗？你这车有点奇怪，我怀疑管道，你又说没有问题啊
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什么管道
刹车真空管
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刹车又有真空
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一般有问题，刹车不会有真空
和你这个说的没有关系的，漏气差不多没有真空，你是压力过高，不是过低
三根管道的电磁阀，小管子，真空是刹车真空泵给的
我确实怀疑这管道
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就是这条吧
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那冷车启动怎么会发出响声？
对的，我大半年前处理过这个疑难问题了，至于这么排除的方法我不记得了，但是就是搞了这管道好的
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就是这里发响，呯呯几声就没有了
压力高憋气了嘛，冷启动，涡轮增压器会进气给排气支管起到二次空气泵的作用来净化冷车尾气
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那这条管我也换掉
整个增压系统，你都换完了，还不好，那就要逆天了
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增压器不会有问题吧，我换的二手的
这个我就不清楚了，但是你故障码没有变化，而且这个故障码，本身也不是增压机问题，这个故障码 涡轮增压和电脑版可能性小的很
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旁通阀不会有问题吧
旁通阀你都已经换了
拉杆会动会调节没有问题，这个不爱坏，这车涡轮增压器一般是里面阀门烧坏，导致压力低
搞的头大是吧，这个故障，我在4S时都搞了半个月
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确实，一个星期没成效头都大了
这个也不能怪谁，该换的都换了，修理工都是这样，没法，我也想给你解决掉，但是我也只能给你一些经验案列分享，至于配件问题，这个谁也确定不了
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增压器真空电磁阀换了2个
所以要考虑一些想不到的问题
因为这个管有遇到过，解决过，你要说百分之百我也不敢给你肯定，但是几率是有的
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增压器真空加油多少转才产生真空
电磁阀一直有真空的，只是靠电磁阀来打开真空，三根管道那个，就属于一个开关而已
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打开
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如果电磁阀发卡会不会报故障码
他是靠发动机电脑版检测增压压力，来控制的，和转速没有关系
发卡会报电路故障
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哦，那电磁阀应该没问题
正常来说，应该是没有问题的
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好的，那今天发条管来
可以的
