你这个故障码NVLD泄漏诊断超过0.5mm后导致这个故障灯点亮,所以需要检查下是否泄漏漏气,排除漏气后,选择对车辆进行加高标号汽油进行试车。在对其做编程处理!
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
更换碳罐电磁阀,更换碳罐电磁阀,更换排气阀
3个月了
把车架号码给我
稍等
就是因为这个问题才换的这些吧
嗯嗯
对的
那还是一样?一段时间后就会出现
嗯嗯
那就不要弄了
可是故障灯亮
稍等,电脑有的卡
这个就相当于美款的x5,燃油标准不能达到欧洲标准
那咋办
让他不亮就可以
2是第二引起位置
这个传感器插头电压和这个管道内部干净嘛
是这吗
是这个吗换了一共3加碳罐电磁阀,和碳罐
嗯嗯
有没有检查油箱漏气
你换的这个是一个压力开关,也会导致故障现象
油箱加满不露
那就是那个没换
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你换的是这个撒,
我发的那个是在发动机上面的
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接碳罐电磁阀这里,
这里看看有没有积炭堵塞
你这个没有带,那就只有碳罐电磁这一个了
这个你换了这些相关的还是一样,首先你需要检测下通风系统有没有漏气的
然后加高标号的汽油,编程后跑一段时间
你这个故障码报是第2位置引入错误,你这个没有这个第二引入点,直接碳罐电磁阀到发动机了,应该是故障翻译异常,还有就是NVLD泄漏诊断超过0.5mm后导致这个故障灯点亮,所以需要检查下是否泄漏漏气!
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需要原厂电脑,或者工程师编程软件
431的话编老一点的车就好一点
这个是不是我看挺像
对就是这个
这个没换
这个是第二,第一是直接到碳罐进发动机了
我换个它试试
你拆出来看看里面脏不脏
里面不脏就不需要更换
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拿出来看看传感器,
然后看看罐子里面脏不脏
你这个还是用烟雾检测下看有没有漏气,排除漏气后,加高标号汽油跑跑,然后不行在编程
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这个传感器是检测压力反馈给电脑,一般都是传感器堵,检测不到压力信号
不容易坏的
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嗯嗯,主要就是你换的这些会影响,然后就是要排除漏气,