你好，我是汽车大师银牌技师-杜更志，很高兴为你解答。
事故后更换的线束出现的问题吗
换过水泵 排气VVT阀 带起停功能 断过电瓶
故障码呢
水泵是带传感器的
是换完大线后有的这问题，还是出厂了一段时间有的
报离合器水温传感器对地短路
肇事更换之后就出现现在这个问题
你测量了线路了吗
线路没有问题 这种情况一般跟那些零件有关系
对地短路就是线路的问题，你把插头拔下来在读故障码是不是一样的
关键是只要停十分钟左右 打火就正常
停十分钟就一切正常了吗
第一次打火正常 第二次就打不着
打不着的时候还是只有水温的故障码吗
是的
你看看打铁线有没有打铁不好的
打铁线 我看了无数次 用砂纸擦了好几次 都不行
线束型号确定对吗
我给你看看线路图
只是换的发动机线路是吗
还有你把插头拔下来在读一下故障码
看看是不是还是这个故障码
发动机线路没换 只换过机舱线束 就是大灯那一套 线束
先把故障码解决了，水温传感器到电脑的线测量了吗
看不清楚
你先测量一下传感器到电脑的线通不通
好的 明天我又咨询你嘛 我在车面前
看看电脑到水温传感器的线是不是有短路的
我的天
维修线路不能怕麻烦
不是怕麻烦 而是今天从早翻到晚上八点半 该看的地方都看了
传感器到电脑线短路没短路没看吧
这个没有看
水温传感器 插口出线破损 外皮损坏 内线没问题
换个思路别一直盯着新线
测量没问题才是没问题
😭😭😭我比这样难的都弄过 为什么会出现这种情况
有时候难的毛病问题很简单
那个车还有一个问题 火打着以后出现哒哒哒哒哒的声音 发电机皮带拆下 声音消失
拆下来没有了这个好找吧，就那几个轮
还有就是曲轴皮带轮坏没坏啊，他的橡胶容易坏
