你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好
活塞，活塞环，气门原因。
昨天这个车我发动了 三缸的压力还是不够
我都换了
气缸压力分别有多少？
分别是1缸8个 2缸10个3缸6个 4缸10个
你看下4个气缸的气门间隙是不是不一样？
现在装了怎么看
拍个照片我看一下。
发动机吗？
气缸盖凸轮轴那里。
如果我放点机油到三缸里面让他着车 可以吗？
可以试试。
嗯，装起来了就就看不到了。
气缸压力有这样的相差基本上都是气门间隙不正常。
但是我都换了的呀，
修的时候是三缸现在还是三缸
钢套有没有镗过？
那就没有但是我看了没什么问题
不会有划痕
会不会是凸轮轴那些的呀，
不太像
90%活塞活塞环气缸套。
现在的故障码
P0303
如果把第3缸的火花塞拆掉加点汽油，马上恢复，很明显就是活塞，活塞环气缸套的原因了
现在这些故障码是怎么回事
就是第3缸工作不良。
P0017这个是历史的，都是假故障，没关系。
凸轮轴正时不会影响单个气缸不工作，要么就一起不工作。
什么意思
这里不影响。
但是故障码都清不掉
这个是历史的，没关系。
其他几个故障码是因为发动机在抖动，所以不能删除。
那现在要怎么搞
或者怎么试一试
第一次是这个故障码 修之前
发动机镗缸处理，不用试，已经很明显了。
现在就特别多故障码
这两个都是抖动存在的。
现在可能机油被烧完了 还是一样抖
先有了抖动才有了的
都是因为抖动才有。
基本上都是。
除了几个别的给她删除下就可以了。
没有可以导致发动机先抖动的故障码
都是发动机抖动之后再产生故障码
那现在我要怎么搞 呢
分解镗缸处理，更换活塞活塞环。
但是P0017是怎么回事
之前没有的
那个是历史的。
安装的时候机油没有完全打上来。
记住了偶发性的故障。
之后删除就可以。
好吧
现在好抖了
排除发动机电控传感器执行器的可能。
如果发动机高温过，到处都有磨损，建议换一个总成。
没有高温过
嗯，那就有维修的价值。
那这样修了又不行就完了
哪有那么复杂。
都是金属件，又没有匹配调整的地方。
最多气门那里还有点名堂。
明显的气缸压力低，还会走到哪里去
4个气缸压力不平均，真得留意下气门间隙。
第3缸里面加机油就恢复，这个就不考虑了。
其余三个气缸要好好看一下气门间隙。
如果镗缸肯定也是一起的，就一起解决掉。
4s
点击前往小程序查看回复
嗯。
亮灯之后是断缸保护起作用。
比如4个气缸，其中某一个工作不好，那么那个气缸的喷油嘴会被关闭掉，发动机就会更加抖动。
电脑板他识别到哪个气缸工作不良，避免三元催化损坏，从而关闭喷油嘴，
所以不必考虑电控的可能
