该车拆气门室盖后出现抖动,经过询问得知,火花塞和点火线圈处理过,而且在维修过程中出现过正极搭铁的现象,建议对发动机电脑进行拆解检查并再次对安装过程进行复查
出现这种问题多久了呢?做过哪些检查或维修?
测下漏气。
之前没有就拆开来更换气门室盖垫之后装好就这样了
现在报什么故障码?
这刚开始拆的时候没断电,碰到了正极
读一下故障码
这是刚开始装完没插空气流量传感器的时候打火读出的故障
嗯,重点对调一下点火缺火这两个缸的点火线圈和火花塞。
换过都已经全换的新的,还是回火 抖动 熄火
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现在报什么故障码?
视频暂不支持播放
点火线圈也换了?
是的
换完以后还报缺火吗?
换了六个
这个跟伺服电机有关系吗?
有关,不过是先看故障码报的故障。
伺服电机装完以后需要匹配。
是匹配了的电机
现在就已经没有不报故障了,报的就是进气管上没装的那些传感器故障
现在没有思路了
一会儿先考虑一下正时吧。正时看一下
这个正时怎么看
还有会不会点火线圈插头插错?
这个正时比较简单,用正时工具直接卡就行。
能帮忙查下正时工序吗
刚开始拆的时候都是一起切正常的,结果弄完不行了
这个碰了一下正级没影响吧
一般没事
感谢我等下拆了在看,这个伺服电机是只要打开钥匙门就有电的吗
对的
我这个感觉没有电过来,刚刚万用表量没电
所以才怀疑是不是因为碰到正极烧坏什么东西了
电机是由发动机电脑直接控制
要烧只能是发动机电脑
电脑烧了这个会报故障码吗?该怎么检查
把电脑打开看里面的电路板,如果烧蚀应该能看到迹象
是这里这块电脑版吗
对,这款发动机有两块电脑板
想这个问题有什么检修思路吗,准备晚上加班在弄,现在忙其他的
首先查看发动机正时
其次读数据流看两侧调节阀数据师傅一致,测发动机电脑到电机的线路,漏气,尽量围绕维修过程中动过的地方
好的谢谢,晚上我全拆了重新排查一下
不客气