你好，因为你这车只读到了一个，EGR阀的故障，所以你需要在怠速和急加油的时候看一一阀门是不是常开了。会导致动力下降。
你好，我是汽车大师金牌技师-姚民强，很高兴为你解答。
这个故障是最近出现的吗？有没有做过其他维修？还是维修了其他后出现的故障。
你好
事故车
换了台发动机
节气门
变速箱升档也慢
低速的时候 4500转左右换挡
发动机买的旧的
原地加速，转速怎么样？
全车扫描故障码发过来。
原地加速好的
没故障码
怠速在七百左右
驾驶室共振厉害
变速箱也没故障码吗？
啥故障都没有，这就奇怪了。
怠速时空调也是一跳一跳的
是不是发动机空转可以，有符合就没劲。
对
但是你4000多转换挡，这就变速箱问题了。问题没故障码。啥故障都没有。
对啊
读了好几遍了
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你看一下变速箱的数据流吧，
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功率不够但是，空加速，一切有良好，不出现加油不顺畅的
没有
启动也好启动？
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现在有两个方面去考虑。一个就变速箱符合大，或者出现打滑，还一根就是发动机本身的动力不够。
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线路有问题，一般电脑多少会有故障码
那肯定会有呀。
发动机不匹配，功率就不匹配。
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那你要看一下，收银机的常火，和ACC那部分出问题了。
1.8喝2.0外观有差别吗
这个我没注意过，
有问题吗？
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稍等我给你看
没啥问题，就怠速有点低
是的
这有办法吗
电子节气门，这也没办法调。
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你进发动机系统，找节气门匹配这样的，看这个目标怠速可以调么
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我给你找一个CRV数据看能找到吗
稍等
这是个2.0的
10年
你对比一下，
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看一下，是不是常开了？
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匹配节气门吗？
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观察EGR发，
怠速和急加油时关闭
