您好，根据故障描述和沟通测量。首先建议检查所有拆过的插头及搭铁点安装是否正常。如果以上检查无异常根据故障代码和测量结果分析判断为转向柱开关故障。建议更换后充分试车，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
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你好
您好，有没有进行过测量
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没
可能是挤压线束了
转向柱开关中心拆掉测一下lin电压
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稍等
好的
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是量这个插头的电压吗
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不小心按到催一下了，不好意思
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量哪两根线
有没有一根紫色线
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小插头还是大插头
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有一个插头有两根线，有一个有4根
您用的专检对吧，能否查到电路图
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是用专检，今天才装的，还不怎么会用
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我之前没修过宝马
哦哦，您在故障代码界面，点击右下角的检测计划
点击右下角继续
您把车子铭牌发给我吧
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能不能远程控制帮我诊断一下
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我用笔记本的ista
没有远程设备
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好吧
稍等，我忙完这一阵，告诉您怎么测量
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拆仪表台我就动过几个插头
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方向柱的动了
右前A柱的电子模块插头没问题吧
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也拆过
是的
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动过上面这个白色的
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拆开铺隔音棉
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会不会是保险烧了
可能会烧
着急吗，忙完这一会我去查电路图
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不急
雨刮片一直刮对吧
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通电就刮
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我把雨刮插头拔开了
嗯，应急了
上图A83*2B插头的11号针脚电压测一下
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好
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有12v
车子蓄电池电压多少伏
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我没有电压表，用led试灯试的
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点火开关没打开，试灯正常点亮，点火开关打开了，试灯半亮
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频闪
lin线需测一下电压，判断是否和正极短路
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哦
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那我马上去买电压表
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时间可以推明天吗
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我现在没准备好
好吧，不着急晚上慢慢研究
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谢谢师傅
晚上10点前都可以
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好
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除了电压表还需要什么吗
最好有示波器，如果示波器不好搞，就准备一块万用表吧
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师傅晚上好
晚上好
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电瓶电压11.98v
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lin线电压9.8
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你说的那根11号线和搭铁9.8v
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我测了副驾驶那个模块，所有保险丝正常
嗯，稍等哈
现在插头插上雨刮片依旧工作对吧
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我试下
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依旧工作
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不受控制
A83*2B的九号针脚，和A83*1B的9号针脚对地电压分别多少
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11.98和0
1B的9号是0对吧
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是
机舱，前风挡玻璃右下角的保险丝盒打开看一下
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测过了，所有保险正常
是的
这个10安培的看一下
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11.8v
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没烧
两端都是11.8对吧
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是
那您测一下这个保险丝和1B的9号针脚是否导通
蓄电池负极断开测量
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1B只有两根线
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6和7阵脚
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9是空的
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实测没导通
上图红圈的插头吗
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是
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2B插头有4根线
难道电路图有问题？
您拍下转向柱开关插孔图片
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1B有两根 蓝黑和蓝紫
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1是1B
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有6个接线柱
2号插头里面有腐蚀吗
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没有
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插头和转向柱开关插孔都是好的
1B的两根线分别是几号针脚
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6和7
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错了
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是5和6
2B插头的4根线是不是分别为7、9、11、12
上图箭头所指插头的8号针脚电压测一下
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是
现在按喇叭开关响吗
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负极还没接回
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现在接
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喇叭不响
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8号针脚是第几个
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插头上没标记
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不好意思，刚才按错，
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这个白色插头就是您说的
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上面没标号数
插头白色壳体上有号，非常小
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看到了
喇叭也不响？
这个插头要插上测量，可以在线上扎孔测
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8号针脚没电压
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好
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喇叭不响
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是什么颜色的线
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被插头挡起来了
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根本看不到，除非把插头弄坏
白色壳可以取下来的
颜色和2B插头的11号针脚颜色一致
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7.28v
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蓝黑色
嗯。根据测量的数据判断应该是转向柱开关坏了
您有没有拆过车身的搭铁点，有没有拆之后忘了安装的搭铁点
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没有搭铁点忘的
嗯，整个转向柱开关及多功能方向盘都不能操作对吧
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我每拆一个地方都拍照，照着装的
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都是很小心的拆
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是的
嗯，那就是转向柱开关有问题了
坏的有点突然呀
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音响控制也不行，雨刮也不行，喇叭也不行
转向灯呢
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不行
嗯，那就换个转向柱开关吧
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那换一个拆车件，还要编程或设码吗
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拆的很小心的哦，怎么会坏呢
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奇怪了
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我自己的车，自己慢慢弄的
不需要编程设码，
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轻拆轻放，插头也装到位
厉害了👍
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好的，明天买一个试试
嗯嗯
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看故障码，还有今晚所做的，基本可以判定是组合开关坏了吧
是的
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有多少成可能
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买了不能退的
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这玩意不便宜
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谢谢师傅一天的指导
客气了
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加个wx可以吗，以后有什么好交流，解决问题了发hong bao给您
您是车主还是？
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车主
哦哦
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我也开了个修理店
👍
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不怎么接触bba这种高档车
老板好😊
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小老板不如大师傅
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对车爱好是真的
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加我wx吧，大师傅
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怕找不到你了
平台图文咨询随时可以找到我，或者提问时备注找我都可以
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好的
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也行
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谢谢了！
客气了，感谢信任！
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那我买转向柱开关，换上，然后还要做什么
直接换上就行
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好的
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谢谢师傅指导！辛苦了
