你好,根据你说的这种情况,插头电是从发动机舱保险丝盒过来,这个情况,你先排除有没有加装的吧,然后分别断保险丝看看,不能拔插头,插头管的部件太多,没法判断!
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
我查一下三根线作用
好的
拔掉那三根线还要拔掉发电机的火线才到0
没对三根线,是从发动机舱保险丝过来的电源
不是非点0,0.05以下就可以
我插上三根线到0.15
这三个保险丝
分别管这些部件的
对把掉那个B3蓄电池保险也会降低
拔掉那3根线是0.07在拔掉发电机主火线就到0
这个情况,你先排除有没有加装的吧,然后分别断保险丝看看,不能拔插头,插头管的部件太多,没法判断
加装个无钥匙进入,一件启动,高音喇叭,
无钥匙进入我把掉了会降低60安的样子,单还是有漏电的
保险都把了
所有加装的都把电源断开
发电机那个怎么说
发电机没啥,主线直接接到电瓶的!估计他没啥问题,你先排除其他吧
把掉发电机拆掉发电机主火线,能降60安
难不成发电机有问题了
现在是三根线插上,发电机装上
就是这个数值
这个是拔掉发电机主火线的数值
这是拔掉发电机,和三根线的数值
单独拔了发电机上插头呢,有变化么
0.05
拔了发电机上那个三根线插头,也是到0.05了么??
把发电机的3格插头没变化
只有把那个主火线才会降低
4s
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哦哦!单独拔保险丝没用?
对
我上面说的三根插头是保险盒上的那三根线
那这个情况。先排查室内保险丝盒三根线,供电部件及模块吧!发电机那个,可能是发电机本身,这个遇见很少,还有就是检查一下蓄电池传感器!充电系统根简单!
蓄电池传感器在哪里?
把这个保险它也会降低到0.03,但他不会跳,他固定0.03
蓄电池上,不是保险丝
那这个数据就没问题
你那个意思是电瓶有问题吗?
传感器,电瓶有啥问题
就是拔你刚才那个保险丝,其他都不动,也是到0.03了么??
他把那个十安保险丝它上边写的是内存模块,内存模块是什么?在哪里?
只是一个名字,也是管很多部件,我查一下
这个要把发电机的烛火插头拔了才到0.03,插上发电机那烛火线还会升高
哦哦
就是拔了那个食安保险,我把发电机那个主火线装上了,现在就是固定0.10
他那个是安冒险,拔了它的数字,这边固定的,如果插上它就是跳
这个问题不大好查了,这些部件管的部件很多
就是不好查我才选的疑难杂症
你说的那个内存2,保险丝管这些部件的
这个情况,建议你,单独断这些模块的供电插头去看看吧
查漏电没有便捷办法,只能一一去排除!
他那个模块在哪里
啥模块??
这个内存模块啊
没看我说的话么????
内部只是一个名字,也是管很多部件,刚给你发图了就是管那些部件
那个BCM,和那个智能接线盒升级连接器,的位置给我查一下
看不清啊
智能接线盒升级连接器没配备
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