你好，我是汽车大师银牌技师-伍景云，很高兴为你解答。
你好
这车修过什么，正时对不对？
解码器能不能进发动机系统
你好，在吗
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看下凸轮轴有不有问题，凸轮轴传感器有不有信号
凸轮轴正时是怎么对的？
把凸轮轴转到一缸
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这个就是正时
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车能启动的
皮带轮UP对着正上方，两边缺口对平缸盖
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现在报故障p1361
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正时对的
看下你的正时对不对
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正时对的
正时是对的，看凸轮轴，凸轮轴传感器，
看传感器信号
这车太老了，我们4 S店都没他的资料，以前修过，只要正时对好基本不会出问题
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正时对的，装上以后就这样了，能启动
偏一点他也能启动
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正时我对了几次了声音听起来顺畅
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就是报这个故障码
这个故障能不能清掉
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看看是不是这个传感器
清掉之后什么时候亮
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三千转就亮灯了
你这是曲轴传感器
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清除之后三千转亮灯，三千转就上不去了
你这问题和前面一个雅阁一样的，他那个也是3千转就亮
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这个车是不是活塞上止点也称为曲轴传感器
你发的是曲轴传感器
不是
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是不是换了曲轴传感器就好了
不会
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但是电脑读出来就叫活塞上止点传感器1噪音
曲轴位置传感器出问题打不燃火
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那这个是哪里出了问题？
凸轮轴或者凸轮轴传感器，以及传感器电路
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刚我发给你的就是你说的传感器啊
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他两个传感器是一起的
重点检查凸轮轴传感器
你发的是机油泵位置的，那是曲轴的
这凸轮轴的你看凸轮轴皮带轮旁边或者凸轮轴后面
你要不打燃火读数据，看有不有凸轮轴脉冲
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大哥这个就是两个传感器一起的就是在皮带轮后面
你自己看嘛，你发的代码是曲轴位置传感器，不是凸轮轴的
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但是这车的传感器就在这里啊
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别的没有了
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凸轮传感器在哪里？
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大神？
等下
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这车的凸轮传感器
老款的奥德赛，采用了分电器，这个分电器就是凸轮轴位置传感器，它安装在缸盖的尾端。分电器就是凸轮轴位置传感器，也叫做上止点传感器
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怎么去量它好的还是坏的大神
分电器对好没
你看是几根线的
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对好的
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分电器里面有对的凹槽的
翻过面能不能装
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不能
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错了直接打不着火的
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只有一个面可以装
那里面位置对不对
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对的
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里面的位置对的，它有凹槽对正时的
量下这几根线电压
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如果错了那点火系统就乱了，车打不着的
凹槽只是对点火时间
正时不是这个
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正时对的，放心吧
先量线
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在量
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0.3
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第一根
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第二根2.4 2.3
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之间
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第三根14.2
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第四根黑线14.2
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没启动的亮出来是第一根插针的12 中间两根黄线0.5黑线地线也有点12
咋样咯
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没信号
一根搭铁
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你那车之前亮灯没
修之前有不有这故障
你只有换个分电器
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没有
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修之前没有
看看插头插错没
还有插头插到位没
0.5电压不够，没信号啊
没有5伏电压吗
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大神你说的分电器凸轮传感器应该是cYL位置，但是电脑读出来是TDC位置
那你先换了试试吧
材料估计不怎么好买了
车子老了
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这个位置和曲轴传感器一起的，又边曲轴传感器，左边是TDC上止点传感器
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我都蒙圈了
你说的是2.3排量吗
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对啊
这车有两种方式
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2.3的
一种是下面有两个传感器，一种是分电器带传感器
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哈哈，你别告诉我你没看我写了排量的
我看了的
前面正时位置有款车装的两个，一个在下面，一个在上面点
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所以我蒙圈了资料查出来和曲轴一起的
在吗
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在的
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大神
TDC传感器噪音的原因有以下三点：
1、可能是凸轮轴脉冲办齿与它干涩；
2、可能是传感器安装螺栓松动；
3、可能凸轮轴位置传感器以及凸轮轴机械安装不当、润滑不好。
TDC传感器这种故障码一般是发动机干扰问题，建议拔掉发电机插头看看。具体到有检测故障码的地方检测下，就知道具体的故障了。
既然以前就不报故障，按这个去看
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这个资料我早看过了
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说真的没什么用
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具体还是要看资料，
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你说是不是大神
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因为没个车不一样
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再者有些又不确定，明明知道是那个故意但是还是要找人问一下，确定一下
这车太老了，没啥资料
而且这发动机是03款最后一款
有时候就是这样
