对，换个仪表能正常通讯的话就可以了。剩下的车身电脑里面的那些故障码，有几个是本身就有的，那个是不影响什么的。
您好，现在检查的怎么样了？检查到哪了？
CAN线正常了，连电的找到了
然后现在什么情况，现在的话是打着车，所有的故障灯还都亮是吗？
对
电脑全部系统扫描，看哪些模块进不去。
安全气囊，abs，空调，防盗发动机，车身电脑全部进一遍，看哪个进不去。
整个的扫描之后的那个列表
这样我不知道哪个系统进去了哪个没进去哪个进去之后里面哪个有故障码，你这样拍一个，我不知道你这个故障码是从那个模块里面读取到的，以及其他模块能不能进去，其他模块里面故障码是什么？
有故障码的这些系统的故障码都拍照，然后就是都存在的故障码，拍照就是清不掉的拍照
有故障码的，看看故障码是啥，然后清一下看能不能清掉。然后不能清掉的就是硬故障，就是一直存在的故障。
就是你发一个照片之后你上面你说一下这个是哪个模块里面的故障码，因为你直接拍照拍个拍个那个故障码，我不确定你这个是在气囊里面读的故障码还是在仪表里面读的，还是在abs里面读的这个不好区分。
ABS
上面报故障码的那些模块的故障码都拍照我看一下都报的啥。
然后再故障码全部清除，看哪个清不掉，哪个模块里面的故障码清不掉清不掉了再发一下我再看一下。
气囊
哪个系统有故障码我现在能看到了，我想看一下这个你这个报故障码的这个模块里面显示的故障码是什么？
车身
这张图片是哪个上面的？是气囊的还是abs的？还是车身电脑
ABS
能不能清除掉abs里面的这些故障？
这个是气囊
气囊里面的这个故障码能不能清掉？能不能清除掉？
清不掉
这个是车身
发动机里面的报的什么？
组合仪表里面看看报什么故障
仪表进不去
发动机没有故障码
好就从仪表下手了，那进不去那不行。仪表现在是可以正常点亮和熄灭的吗？
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是的
测试下仪表插头的11号13号这两个电源看看有没有。和仪表上面的3号5号这两个地线测量一下看看有没有。测试供电和搭铁的时候，使用功率灯泡测试一下。然后再做下确认，同时确认我上面说的那些针脚能不能跟仪表，能不能插头插的紧。从仪表灯能点亮来说的话是没啥问题，不过呢还是要再做一下确认，然后确认没有问题的话更换组合仪表。
Abs里面的和气囊里面的都是因为组合仪表这块不通讯造成的故障码和车身电脑里面那个U开头的故障码。都是因为组合仪表没有起作用。
有电有打铁
好，更换组合仪表。
不通讯更换组合仪表模块。
更换仪表需要匹配吗？
仪表能维修吗？
不需要。
更换个仪表刘OK了呗
维修的话可以拿到当地修电脑的，可以跟他说一下，你说是不通讯，如果它有里面的这个配件的话，有的也是可以维修的。
对，换个仪表能正常通讯的话就可以了。剩下的车身电脑里面的那些故障码，有几个是本身就有的，那个是不影响什么的。
车身电脑里面的那个，除了那个U开头的，剩余的那些不会导致仪表上面亮故障灯。
好的
现在上面气囊灯啊，abs啊亮主要原因是仪表不通讯，所以仪表所有的故障灯都点亮。
嗯
仪表不通讯是哪个块坏了
里面的焊点有虚焊的虚接的或者是CPU损坏，都有可能。
这个你简单看的话，这东西不是做这个汽车电子模块维修的话，这个东西的话你测量不出来也发现不了的。有的是里面的集成块坏了。东西的话也不是测量的也是先换一个试换个模块试试好了就好了，不好的话换仪表都是这样的一个维修。
