您好，根据您车的故障分析，那你现在主要考虑就是换原厂的火花塞，还有就是你在好好看看电子油门位置传感器的数据是不是和节气门位置传感器数据所匹配，最后就是直接装个拆车的发动机电脑版试试。如果上面的这三个换了还是这样，那百分之百就是车子公里数多年限久导致的。
你好，重新匹配了节气门还是不行吗？
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是的
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不是那个的原因
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四个点火线圈我都换了，我换的是另外一个车，上面的旧的
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故障还是一样
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火花塞我都换了，换的是一般的那种，这个车对火花塞，会不会要求很高？必须要换原厂
是不是kg的？
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但是我行驶，的途中，我发现一个问题，仪表盘显示已经90多度了，90度这个样子，我的解码器上面一直保持在度80度之间
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不是
火花塞要求没有那么多的。
杂牌子的火花塞，那现在你就是换原厂的火花塞试试，还有就是看看发动机水温传感器的数据流合不合适。
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这个火花塞燃烧的颜色对
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我感觉这个燃烧的颜色不太对
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水温传感器我都换过
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而且我这个车的水温传感器的电阻值，只有三点几，我在网上查这个车的电阻值是在十点几
昨天才换的新的吗？
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但是我把储存器换了之后，还是一样的
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火花塞换了，四五天
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传感器，昨天才换的
发动机一串一串的情况只有在怠速时会有吗？
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冷车怠速时候有
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一串一串的，这个问题还有跑起来，低速加油的时候有，偶尔有一点点
加速或者速度跑起来以后一切都正常不？
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冷车的情况下，他只是抖，大概一分钟左右，它就不抖了，油门超过了2000钻，正常
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大概油门就是在1000多砖的样子，慢慢加油的时候，然后你加速把油门放完，然后再慢慢加速的时候就发电发动机一串一串的，有时候有，有时候没有抖动，没有那么大
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油门加大一点采石的情况下，就没有这个情况，油门踩得慢，收低速的时候就有
好吧，那这个情况你先弄个原厂火花塞换上试试，如果原厂火花塞装上还是这样，而且发动机数据流一切都是正常的，也没有故障代码，那我估计和车子的年限久了有关系的。
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😞唉
还有就是你在好好看看电子油门位置传感器的数据是不是和节气门位置传感器数据所匹配呢！
问题它现在也没有报故障代码，数据流也是正常的啊！
实在不行你们厂子有没有拆车的发动机电脑版拆个装上试试。
这个车是客户的还是你们厂家买的二手车呢？
子
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是二手车商
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哪有电脑版啊，大哥，谁会无缘无故搞个这个车子发动机电脑板放在厂里面
我们店里就用，我们店里有好多二手车置换下的呢，我们经常去借配件呢！
嗯，如果是二手车商那确实没有哦！
那你现在主要考虑就是换原厂的火花塞，还有就是你在好好看看电子油门位置传感器的数据是不是和节气门位置传感器数据所匹配，最后就是直接装个拆车的发动机电脑版试试。如果上面的这三个换了还是这样，那百分之百就是车子公里数多年限久导致的。
