此车发动机换凸轮轴油封后出现抖动，分析可能是正时出现偏差，调节正时得方法发送给客户，建议重新检查正时。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
这个正时怎么对的？
你好，这款车必须专用工具对的，凸轮轴的轮没有半月键，光对大小眼不行的
？？
凸轮轴随便转的，必须用专用工具卡住凸轮轴才行
之前的修理工就是对的大小眼也可以啊
凸轮轴位置找好了把螺丝紧了就行了呀
那是凸轮轴键轮没有动的情况，现在按大小眼对，发动车抖动，说明凸轮轴和轮得位置已经变了
必须用专用工具卡住凸轮轴
是哪年的车？
不是啊，这车以前大修过发动机，也是全部都拆了的，装上也好着了
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这次也是按以前的方法对的，就是忘了那个大小眼怎么对了，别的都和以前一样啊
好的，稍等，给你查资料
一会发给你
好的，还有这车报故障报点火输出端电路电气1,2,3。这个应该是点火线圈的问题吧？
大眼向内
你对反了
对的是大眼向内的，但是转一圈曲轴就小眼向内了，转俩圏才是大眼向内的
正时对准后，看看这个码能不能清除
现在6个缸都跳火吗？
有点火啊，还能着车
那看看凸轮轴是不是有偏差了
这个如果差半齿应该不影响的吧？
这个是凸轮轴的记号
半个齿没事
我问过同行，没有专用工具的时候都是拿绳子拉一下，平着就应该可以了
对的，前提是凸轮轴是准的
就是说只能把气门室盖拿下来再看？
凸轮轴不准，记号准没有用，这款车凸轮轴是随便转的
全靠螺丝夹的
我想的是就算是凸轮轴不准也最多就是半尺啊，错不下一齿的
这车，来的时候，正时是好的吗？
来的时候起码不抖，只是报故障，然后正好换油封，所以要重对正时，本来想的是把正时这次看的好好的对，结果连以前都不如了
换凸轮轴油封？
嗯
你说有没有可能是点火线圈的问题？换的新的也坏着了
那你拆的时候，没有发现这个皮带轮和凸轮轴是用螺丝夹的啊，光记号对了，凸轮轴不对也没用啊
但是旧的装上也逗了
记号准了，凸轮轴可以随便转的，没有半月键固定的
米重新对凸轮轴吧，或者先打一下缸压，如果压缩低正时百分百不对了
这个知道了，因为以前也这样对的，所以就没当回事，
这个问题点火线圈的可能性大吗？
不大，有可能正时不对导致的，先不用管，能跳火就行
先把正时搞定
好的，那我明天先重新对一下吧
好的👌
谢谢
不客气👌
