刹车有时候路面一颠感觉没刹车了，刹车踏板感觉到底有__奥迪A6L

刹车有时候路面一颠感觉没刹车了，刹车踏板感觉到底有抖动，感觉车有点往前串。请问是因为有ABS的原因吗

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翟建强

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2015-09-21 20:12:39

一般在急刹的时候，aBS才会工作。您的是否为这种情况？

刹车踩住只要是路面一颠簸就有那种感觉，刹车踏板感觉一下就没阻力。

有没有注意abs灯有没有出现闪烁的现象？

在闪烁

那确实是abs，正常的工作。

感觉这个挺不好，有时候需要急刹车的话就麻烦了。

急刹车的时候出现这种现象，您更应该踩死刹车踏板，aBS主要就是防止轮胎抱死的，不然会导致打不了方向的现象。

有几次把人魂都能吓掉，感觉一下没刹车了一样！感谢你的帮助！

车主您好，aBS工作的时候，会出现有弹脚的感觉，同时仪表上的abs灯会闪烁。

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就是说现在什么意思呢？你如果正常的轻踩刹车，就是正常踩刹车，它不能够起作用的，如果路面是光滑没有雨水没有存在车轮打滑的情况下，它是不能够起作用的，除非是你非常用力的去踩刹车以及车轮已经达到抱死的情况的时候，电脑才会控制aBS起作用。你现在等于是每一次都出现那就不对了。现在的话你就需要去读取4个车轮的轮速传感器，看它们之间有没有轮速差。静止的时候为0，看一下是不是起步的时候，它们4个车轮的速度是一致变化的，看一下是不是？这个很重要，从静态到动态从10码20码，30码，40码，50码一直到100。看一下他们之间4个车轮的变化状态，是不是均匀一致的确认好。只要不一致放心aBS就会这样。这个可不是说你换几个传感器，你换一个换两个，你如果说没发现问题，你换10个传感器也不行。它们之间的轮速差不允许大于2公里。正常情况下是一致的，但是呢会存在一丁点的偏差。就是说不是绝对的100%一致，但是它也是在0.5公里的相差范围之内。您如果说有个车轮快几公里？它们相差大于1公里以上。那么对于电脑板而言。只要没有到他的极限，他不报故障码。但是你在踩刹车的时候，你就要注意了。这个时候电脑就认为当前车轮轮速已经不一致了，这个时候的话电脑就会提前介入。因为它检测到您去踩刹车了，而且4个车轮之间轮速不一致有轮速差了。那么电脑认为某个车轮。已经出现打滑了所以aBS工作介入。所以这一块一定要确认好，看看存在不存在我说的这种现象，这种轮速差。如果不存在。而且正常踩刹车也会出现刹车aBS起作用。你那个弹脚就100%是aBS工作了。那么这种情况就更换aBS泵总成跟其他的无关。和分泵总泵管路都无关。