我在广州，车每次回来停车，右前轮下面会有水，大约1/3瓶的样子，会不会是漏水了，还是发动机热了遇到冷客气引起的水
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李青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-30 20:56:37

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你好！广州气温高，你是不是开高调，右前发动机舱有空调排水管。如果是这样，一切正常！希望对你有帮助！

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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你好张师傅，这车3月份在我这做了大修，后来水管漏水水温灯亮，冷车启动发动机非常抖，抖一分钟车子热起来了发动机就正常了，把水管换了之后，外面是不漏了，但机油里面有水，水壶里是没有机油的，把缸盖抬了发现缸盖的燃烧中间的部位凹了9丝进去，按照原理分析是冷却水进到燃烧室里面，但冷却液进到燃烧室里面会进到机油里吗？

这样子的！油和水互通一般情况下有几种可能性，1:机油散热器，2:气缸垫，3缸体有裂纹，现在你已经发现了气缸垫有问题，当然需要先换气缸垫，水进了燃烧室以后，通过活塞环的间隙再到曲轴箱，这是完全有可能的！缸盖的平整度也要检查一下

张波

4.8

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不管是冷车还是热车，每次启动时，排气管都冒大量的白烟，水温正常，水位正常。机油里面也没有进水。加了一瓶燃油宝，开了几十公里。熄火重新启动，还是冒出大团的白烟。红绿灯的时候停下来，停久一点的话，起步也会冒出大团的白烟。

加的燃油品质低劣，需要调整燃油的品质

张延强

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我有一个车子是老宝来，零四年的。嗯，现在老是漏水但是每次漏不多呢，哦，大概就弄个0.5升吧。以前的话是大概两周会漏一次，最近那好像是每天我早上上班停下车，然后下班的时候就水就漏了，就要补0.5升，我的问题是他为什么每次就只露漏这么一点点了，我确认每次都是我停下车之后漏，因为地上能看到水。从来我没有在行驶过程中发现报警没有水的情况。【车型：宝来/宝来经典】我的问题是:1为什么每次漏的时间是在停车后，2为什么每次只漏1升，不是漏完，每次都这样？

如果看不出来那边在漏水。可以在里面加一瓶红色墨水。等到下次再发现少水了以后查看水管，水泵，水壶，发动机水道这些地方那边有红色痕迹。找到这个痕迹就找到漏水位置了。找到漏水位置才好进行修理。

高瑶

4.9

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请问大师，我的车子经常水箱温度很高，只要原地启动着车子停上一会风扇就启动，跟飞机来了一样，声音大得很，水箱的上水管的接头都被冲漏水了，感觉水管里面的水压力很大，难道水箱里面的水温度过高没有排气的功能吗？还有就是水循环是不是不能起到冷却水的作用啊？

重点就是要检查一下缸垫有没有问题？另外就是要检查一下，是不是水箱堵塞？

陈杰

4.9

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我的车是黄海旗胜v3三菱4G63s4M发动机因水箱漏水发动机有问题了，水箱盖打开有气泡向上冒，机油没水机油没有变色，排气管无水气，现在修理情况，第一次换气缸垫后还是有气泡向上冒，修理师傅说缸盖变型，拆下来用磨床磨平后，现在试车冷车水箱有很少气泡但水温上来以后有气泡了而且过一会水箱水会喷出来，（是不盖子的时候）请问各位大师我这发动机是哪里有问题？

1、检查一下水温传感器是否正常。2、检查一下缸垫是否正常。3、检查一下缸盖是否正常。希望能够帮你。

王会斌

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21号济南大暴雨，车子经过约500米的超级积水的路，水到门这了，只能踩着油门往前冲，车子在水里抖动，冲到高地后停车，再起步也是发抖，来回4次左右回复正常，请问会不会发动机进水

王勇泉

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09款1.8自动挡科鲁兹，刚换了缸垫，节温器，水泵，机油散热器和防冻液，(之前机油底座坏了，水箱里还有一些机油，冲洗过很多次了)热车，或者跑7公里以上，暖风才开始热，每次停车3小时后，发动机上水管鼓的很硬，拧开副水箱，有大量气排出，水管变软！防冻液面没有消耗迹象，再次启动行驶，水温正常，暖风一直不管用，这时候，上水管比较热，下水管温度有点低，停车拧开副水箱还会有气体，这是怎么回事？？会不会缸垫又坏了？？

冷却系统有压力是正常的，水温不高就没问题，没有暖风，是暖水箱堵塞，需要拆下暖水管清洗或者更换暖水箱

李培雄

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我的车是16年买的江铃宝典plus柴油3.0排量，12.9万公里。最近出现了，冷却液每天都会少，开的多，少的也就多，开的少少的也会少点，30公里差不多少两矿泉水瓶，停着没看到地上有水，发动机外面没看到有水，每天早上发车时排气管会有黑色的水排出。修的时候师傅检测2缸排气管有水排出，换了气缸床，还是老样子，想问一下大师我的车哪里出了问题？

你好师傅车子如果是国四的那就检查一下egr阀冷却器看看是否有漏水的地方，如果机油里没水，也没有漏水的地方那就是冷却器得问题

孙书金

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14年起亚赛拉图车开着开着就突然没有暖风了，出风口调到暖风区出来的全部是凉风，暖风水箱两根水管不热，于是就更换了新的暖风水箱，还是一样，本来是没装节温器的，然后又装了新的节温器，装上之后还是一样暖风全是冷风，两根暖风水箱管是冰的，连接发动机端是热的，排了无数次空气，还有就是这个车风扇转的有点长，转着转这下水管就凉了，然后加油门风扇慢慢会停，然后下水管又会慢慢热起来，这到底是哪的原因啊？排了无数次空气！

您好，根据您故障描述原因分析，首先检查一下水泵是否正常，有没有滑转如有就会造成水循环不好造成暖风不热，因您车小水箱和结温器都是新换的所以损坏可能性很小，您可以将暖风水管直接上看一下是否能热，如还是不热那就是水循环不好的问题，如烫手那就是暖风水箱的问题。希望我的回答能够帮到您谢谢！

董红顺

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