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12年的速腾才走4万公里机油换的也勤。大众1.4tsi发动机加油门嗒嗒很响，油门越大越响，加大油门松开这会听的很明显。是不是气门顶杆坏了？还是？感觉就是连接高压油泵那个位置传出来的。有没有那位大师遇到过？

12年的速腾才走4万公里机油换的也勤。大众1.4tsi发动机加油门嗒嗒很响，油门越大越响，加大油门松开这会听的很明显。是不是气门顶杆坏了？还是？感觉就是连接高压油泵那个位置传出来的。有没有那位大师遇到过？
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袁建正
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
是的 就是气门液压挺杆响
mechanic_avatar
我怕换了还是这样
mechanic_avatar
我朋友的1.8也这样响
mechanic_avatar
换了一样
mechanic_avatar
一定要换质量好的 原厂件 副厂的白搭
mechanic_avatar
原装的
mechanic_avatar
对
mechanic_avatar
他的就是原装的换了好多东西才换好
mechanic_avatar
一个个试
mechanic_avatar
我换了好几套了 换完后直接换机油 机油滤 换了就都好了
小贴士：该回复还有
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我的是06款速腾1.6手动挡，过年期间开始有这个现象，车速30码以上时，不管在几档，只要踩油门踏板加油，发动机舱内就会传出突突突突的响声，很闷声响的声音，并伴随有轻微抖动感，车速越快频率越快，不踩油门踏板就没有这个现象，空挡原地加油不会响，只有挂档行驶时踩油门才会响，30码以下踩油门没有，或者不明显我没发觉。请问是什么原因 变速箱年前大修过换了连体轴承，火花塞，高压棒，离合正时都是换了半年左右
检查球笼及变速箱油
张朋
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08年上牌的老速腾1.6排量手自一体的加了4.5升的机油跑了差不多5000公里机油标尺就量不到机油了早晨冷起动预热排气管后面也没有冒蓝烟还有排气管后面排出的尾气有点难闻也不知道是那个环节有问题还有早晨冷车起动过后预热了2分钟开始起步给了点油门发动机会有点像原地空转加油门一样声音很大然后油门松掉在给一下油门就好了点有那位高手能给我以上几个问题详细的解答一下
您好，对于机油消耗大的问题，先检查一下曲轴箱通风有没有问题，如果没问题一般就是发动机活塞和气缸间隙过大造成的，预热后加油门声音大，这种情况需要检查一下发动机积碳 机油润滑效果都会导致这种情况的，可以先清理一下积碳和换一下高牌号的机油试试
郝存
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你好,2012款大众速腾手舒版，4年车龄，目前行驶77000公里。大概半年前出现一个很烦人的异响，不知道问题出在那里，具体现象是在车辆低速行驶时（30公里/小时左右）加大油门急加速，在发动机转速1800左右开始，副驾驶位置的机舱会有强烈的共振声，会带动车内装饰一起异响；但平稳加速则没有或者车辆高速行驶（60公里/小时以上）进行急加速也没有。发动机机舱检查了，无异常，不知道是什么原因导致，是否和油路有关？
林泽坤
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大师您好 我的车是2010年的速腾1.4T 发动机是EA111 现在怠速时时候一直哒哒哒的响 提速时发闷 机油是正品极护0W40的 平时跑的转速也不低 （有时候猛加油的时候发动机一下子降下来以后再加油就没反应了 停车熄火 再启动就好了）涡轮增压启动也不像以前那么暴力了 好像提速不是那么明显。经过修理工检查结果是说哒哒哒响声是气门液压挺杆间隙太大 要换缸盖 。我现在想知道的是 我的车这个发动机故障应该怎么处理 大概需要多少钱能搞定 我要个详细的回答 谢谢
颜伟俊
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15年大众速腾，1.6手动自然吸气EA211发动机，现在有个问题，找了好几个修理厂都解决不了。1.首先行驶中，将油门收到家后，明显感觉发动机会抖几下，通常是三下，也可以叫挫车。在加油的时候也是一样，也是发动机抖几下，收油和加油这种抖不像是怠速那个抖，给我感觉像是断了一下油似的。2.关键是在行驶中，只要收油门不收到家，就不会抖，在加油也不会抖（也可以叫挫车）。3.更换过点火线圈和火花塞，稍微有些改善。还请哪位大师帮帮忙，指点迷津。万分感谢。
我认为第一你要确定积碳清洗的是否干净，而且，从新检查发动机正时，排除这两个问题，建议更换油门踏板。
张江海
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2015速腾1.6手动挡，公里数4.5万。问题，4档5档在50-70码左右松油门，车辆顿挫，一扯一扯的，下坡一样，加点油门就不顿挫了，80码以上松油门没有顿挫。平路，一档20码的速度，松油门，减速到最后一怂一怂，感觉马上要熄火了，车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油，没有换火花塞，洗过节气门(还比较干净)，机油用的是灰壳5-40全合，油耗，城里0-40走走停停表显示13个左右，高速巡航2000转86码加空挡，5.3个左右，120码巡航6.5左右。还有个问题，5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟， 我想知道这个顿挫该怎么办，开着也不是大毛病，就是开着不舒服，大概该怎么办？ 变速箱油该不该换了？ 火花塞有人说没毛病就不用换，那到底换不换？ 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火，关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。
根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
孟凡龙
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大众速腾八年十万公里，我是修理厂的，这个车是撞了前面换了水箱冷凝器，前杠和手动变速箱壳后，车子没力，跑起来软绵绵的，也没故障码，数据流看不出来，后换了三元催化器，火花塞，汽油格，油泵，洗节气门，试车后就出现了P30C00燃油质量有缺陷，清除这个码后能跑的起，但是开一段时间又还会出现跑不起来，还会有这个故障码！确定这车没撞之前没这个问题！查了下资料说是要去4S店升级发动机电脑才能解决这个问题，不知道是不是，大众车搞的少
您好，这种情况需要编程。淘宝有做的。前提需要专检
徐明泽
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你好，许师傅，我这台14款的大众速腾1.4T豪华版 ，这几年开的不多 一直是我妈开 她平时开的少 才跑了两万多公里 ，最近我开始开了 我发现发动机有异响 就是那种呜呜呜～的声音 行驶的时候和空踩油门的时候都有这样的声音 尤其是低速的时候 高速的时候估计整体噪音大不太明显 听着心烦 您帮忙给看看是怎么回事 我问了当地4S店和维修店也说不出来个123 劳驾您帮我给看一下 看怎么解决这个问题 听着心烦的不行 。我给您发一段视频您听听 就是尾音 连续的呜呜呜～
徐明泽
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯，以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右，现在一样的路给一点点油都是18个油耗，起步49.9的油之前最多30个油耗，以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期，还带着平常出门吃饭和朋友玩，现在一百块的油光上下班一个星期都用不到，单位离家里10公里，出门，然后下班回家，车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多，就像涡轮增压一直都是激活的状态，以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉，就是那种突然提速的感觉，现在没有了，踩一半的油门就提速起来了，没有突然一下的加速感，还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段，不管速度是70左右还是90还是40，油耗基本5.6个实时油耗，但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗，火花塞换了，节气门是在外面小修理厂洗的，问了别人，都说是发动机的积碳和油路子要洗，有的说如果是发动机和油路子的问题，那定速巡航油耗没有问题啊，我自己觉得也说的有道理，就是不知道是什么原因，用脚踩就有问题，用定速巡航确又正常，希望师傅帮帮我，被这个事情烦恼了几个月了
你好，根据你的描述和具体的问政情况，结合你发的图片上面的油耗显示，这是完全没有问题的。
张波
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18年大众速腾1.6自动舒适型 2.2万公里 从老家开车去广州连续行驶1000多公里中间停了两次服务区算是没怎么休息 然后跑着跑着车子行驶80Km时候不跳换6挡了 跑到60码的是4挡 一直升到100码不加油门才跳换六挡 而且感觉车子提速明显吃力 还有右前方底盘异响也不知道哪里响 发动机护板 刹车盘都检查也没查出来哪里响
你好，根据你描述的情况，需要先检查一下变速箱油的液位和油的颜色，看看有没有异常和缺油，如果都正常的话。那就需要检查变速箱散热系统和变速箱内部。
徐明泽
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怠速发动机嗒嗒嗒响是怎么回事?
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