也就是说这个故障码的话存在的时候也就是我们左侧风扇高速不转的，那么也就是重点确认这两个继电器是不是没有工作。如果不工作了。左侧风扇的高速就没有了。而这个故障码刚好就是说这个继电器的控制线路出现问题的地方才形成的这个故障码。那么他出现了这个故障码以后就是说电脑检测到这个故障以后，我们的这个风扇的两个继电器就会停止控制了。我们的风扇左侧的高速自然而然也就没有电源输送了。左侧的自然而然也就不转了。故障的点就检查我们电脑版对这两个低速继电器的信号控制这根线。就是继电器1-1，继电器1-2。86号这根线有没有对地短路，有没有开路？没有对电源短路，对地短路。然后继电器有没有问题？保险盒有没有问题？如果以上都没问题，那么就是发动机电脑的问题。你在控制我们风扇高速的时候。拔掉我们这两个继电器。就是继电器1-1，继电器1-2。直接短接在两个继电器里面对应的插孔30和87，然后做动作测试高速运行。如果左侧风扇运转。说明从这个继电器后面都没问题。那么问题的点就是检查86号线。就是电脑版的控制这根线。到达这两个继电器1-1 1-2这根线有没有问题？然后85号两个继电器有没有电源他们和30号是共用的保险。如果以上这些没问题，那么就是发动机电脑的问题。可以通过发动机的数据流。那读取一下，看我们风扇高速运转的时候，风扇的低速是不是没有激活？因为风扇高速的时候，风扇的低速是一直处于接通状态。
