汽车起步1千5到2千转数属于正常吗，还有水知道换齿轮油起啥作用呢
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#abs系统会起到什么作用# #二档起步# #半坡起步的正确步骤# #坡道定点停车和起步# #坡道起步# #备胎能当正常轮胎用吗# #手动挡汽车起步步骤# #手动挡起步正确方法# #自动档车正确起步方法# #齿轮的作用#

王光

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-23 17:04:00

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1500以内就行换齿轮油是把内部铁销放出减少齿轮磨损油还能润滑齿轮

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大师我车5个半月昨天算了下里程结合上次加油的升数油耗在每公里0.85升左右了这正常吗 1.5l菱致v5 我平时开的比较猛点但觉得这油耗也太高点了能从哪些方面找原因呢我所谓的猛点就是1档起步换2档2千转 2档加345都是2千5百转市区道路经常踩刹车

孔德权

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11嘉年华跑了10万公里热车怠速不稳 6千转到8千转抖动节气门清洗换火花塞都没用……什么情况？还有拐弯减速换2档经常灭火……也说不出来的感觉……就是用1档起步挫顿厉害，用2档加油起步到不至于灭火但是转速忽然地于5千转就像忽然熄火一样(可以说就是熄火故障灯方向盘那些灯都亮了)马上转速又上来了，恢复正常。特别倒车就跟过多大的坑一样，一顿一顿特别厉害……

孔德权

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2015年3月买的车从买车到现在一直起步很慢2000转才自动换档有时候跑着跑着一加油嗡的一声转数上去了车还是哪速度一点一点的加油才能跟上土路上开跑不起来一般都是保持着一千八九百正常吗？方向盘有点偏左用不用做四轮定位？车是手自一体豪华版的跑了1.2万公里

许强甫

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下坡时我用的四档感觉太快我刹车压的有点重我换三档熄火了直接刺火大概2秒左右才着火，行驶了一千米掉头后就出问题了怠速正常就是不起油无法起步掉头《正常行驶中有时候加不起油来，有时加油门在2千转抖动，有时油门反应太忙，无法起步，熄火过一会又正常》现在喷油嘴清洗过也正常，节气门也换了，油泵汽油虑杯也换了，火花塞也换了，离合器也换了，还是没有修好。请问大师这到底是哪里坏了？会是线路问题吗？

这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达积碳试试

李磊磊

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谷师傅，我的车子也是热车后风扇常转，吹冷风，上水管热下水管温，4S店检查后先是更换了节温器，又换了温度传感器，后来一起又更换了水泵总成，现在问题还是这样的， 1,但发动机转速到4千转持续3到5分钟，就正常了，风扇吹热风，膨胀水壶的回流水也会停止，上下水管温度基本一致，但会听到水泵的位置会发出类似“咯咯的声音” 2,正常驾驶开空调，行驶了20多公里，红绿灯1档加油起步，车子发动机声音闷吼，没有动力，

您这个车辆更换完防冻液之后，风扇常转是属于正常的，因为此车辆为电子节温器以及电子水泵水箱内有少量的空气水泵及节温器循环，可能会导致温度过高，风扇长转，您只需要将车辆正常行驶一段时间之后，风扇就可以恢复正常

谷志超

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我的车长安悦翔Ⅴ7，开了一万三千公里，在新车开到二千多公里时，下雨或洗车时，水干了后开车起步时会一卡一卡的，严重时卡到要踩油门拱，拱的车身拱起来，就好象没松手刹一样，去4S店，4S说是刹车片结死，换了刹车片，没效果，又换刹车盘，刹车分泵，后来又换了卡钳，还是没效果，4S经理说该换的都换了，后来这事不了了知了，可是最近车开到八千公里左右，在高速上会出现车有时就像车轮压到高速公路中间的黄色凸起的减速带的感觉一样，踩油门脚麻麻的，有金属的摸擦的声音，嗡嗡作响，踩油门也没力气，车速下降，踩油门车速也上不去，持续时间一分钟左右，一分钟后又正常，请问这是什么原因，汽车大师中有个师傅说轮心轴承不行，我的疑问是轮心轴承不行的话会一直响，我这个不是一直，是偶尔会有这个现象，请高人大师解或

代亚朋

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这两天早晨发动汽车行驶起来转速比平常高，我都是热车2-5分钟开始起步，原来都两千转自动换挡，现在都在两千三四，而且转速升得快，换挡延迟，稍微加油门转速就会到两千多，原来六挡两千转可以到八十迈，现在六挡两千转才跑到六十，没有坡，匀速行驶，这个情况跑一段路，哪怕只有一百米后停车，重新起步就会恢复正常，车子目前跑了三千六百公里还没首保，最近才出现这个情况得，我这个车油门踏板共振，是厂家工艺得问题，然后厂家出了解决方案，我去4s店加装了好像是胶垫得东西，加装完之后开了一段路发动机报警，提示是ESP故障，说是因为装那个东西得时候碰到了刹车传感器，弄好以后就出现了上边得情况，这两天白天温度都是八九度，启停也不管用了，那个提示灯光闪两下，但是启停确不工作了。

这种情况需要检查一下刹车开关是否损坏，启停功能也和刹车开关有很大的关系，把刹车开关更换进行试车，还有这款车的节气门比较容易出问题，可以更换进行试车

郑建华

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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制，轻轻踩油或松油都会串动，听说可以调较油门敏感度，不知有没有人试个。 2、1档太慢，2档太快。这个齿轮传动比设定的，无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿，这里说的不是速度卡，而是档把移动过程中，快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关，2000以下换档不卡，2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻，若从1档先回空档，再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂，卡的比2档跟严重，甚至有时不能一下挂进。 5、换档时，转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档，换高档后，转速掉的太低，发动机带动无力，抖动，听说这样对发动机不好，容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住，再踩油，然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时，打死方向盘有异响。 7、刹车时，快停住一瞬间，响一下，不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2，实际没算过 11、至于动力问题，只要转速大于1500，绝对是杠杠的。上长坡，如果行车速度慢，一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱，曾经有试过在一般山路坡度起步，转速到2000时换2档死火，只能用一档爬到坡顶。

刘晓明

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别克，新君威gs燃情版。1在高速120码后急加速，转速达到5/6千砖，但是速度加不上去，抬油门继续踩，仍然速度增加缓慢。正常吗？2，保养用机油一直使用嘉实多5w30，行驶5000公里一保养，但是修理厂推荐用0 w40或者5w40，行驶10000公里一保养，一直纠结如何正确的保养问题，保养手册写的事5w30.。为什么别人的车可以10000公里保养。3行驶正常情况下，切换到运动模式也就是m档，转速达到4000砖，本人开车知识少，希望专家能给我个如何正确操作m档的使用技巧。或者说m档是否有必要使用，会不会降低变速箱寿命，因为速度低转速很高，我不知道怎么操作。谢谢。

1行驶过程中变速箱默认为超车模式所以降档提速正常情况 2保养按照保养手册上面的标准操作就可以了别人的保养当时不一定正确3 行驶中切换到运动模式可以手动加减档位前升后降

鞠新军

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16年长安75我今年夏天的时候买的，买的二手车，刚买的时候好好的，开着正常，只后我出趟远门，跑了1天，跑着跑着不知道哪里，奥一声，声音挺大，之后感觉车就没以前有动力了、现在开着也那样，昨天我跑高速跑到150码就跑不动了，在猛踩油，转速表起能速度不起，现在是这种情况，我跑高速100以下感觉动力啥的都行，过100就不能猛给油，假如我现在跑120麦转速表在2千转，我超车加大油，就会一下子转速提到3000完了慢慢提速，超出之后得收油，换一脚油就正常了，如果不换油一直加就会越加油转速越高！速度和转速不成正比，收油一切正常，我现在品了我车过100多麦就的缓油跑，如果我换油慢慢加油跑正常，这是咋回事？我车正常吗？

像这样的情况您这边的话，先开到修理店，变速箱油抽点出来看看脏不脏的，如果说油不脏的话，那么做个变速箱的数据编程处理下看看。这样的故障有两种可能，一是变速箱油过脏，导致急加速油压跟不上引起的，二是变速箱的电磁阀卡滞或数据问题引起的.如果说确定变速箱这块没问题，那么就需要考虑发动机这块，因为手自一体的这款车如果出现发动机动力问题的话，变速箱也是会控制降档的情况

潘启才

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