我的车现在是凉车跑会自己熄火，换挡的时候怠速表落的也快，再启动还有点不好启动，节气门洗了，怠速马达也换了，有个师傅说需要测一下汽缸压力，研气门，是不是啊？谢谢。
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#怠速不稳# #怠速马达# #汽车启动不了# #汽车节气门# #清洗节气门的好处和坏处# #自动挡换挡要不要踩刹车# #节气门# #节气门清洗# #节气门清洗有必要吗# #节气门脏了有什么表现#

毛重重

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-25 13:41:12

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你好！先检查水温传感器信号，好的就清洗进气系统的积碳再跑下高速就行了！不需要磨气门的。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！

相似问题

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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l蓝鸟二代，之前怠速不稳，开空调会熄火，热车启动也熄火，今天刚刚清洗节气门的时候发现节气门上一个真空管老化裂开了，现在节气门清洗好了，管子也换了，车子开起来很正常了，但是刚刚开回来在启动怠速很低会熄火，如果踏几下油门就不熄火了，但是怠速很低，在400转，开一圈怠速又在700正常，在熄火在发启动后100转以上在降低到400快要熄火了又回到700正常，请可位老师指点，谢谢

陈爱军

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风神蓝鸟二代，最近几天发现车子怠速不稳定，怠速时9百转有时会一下子升到一千五六转，好像会自己加油一样，开了一段时间停车熄火后，再启动打火的时候有时会打不着火，要踩油门才能打着火。跑高速时开到两千六七转速时会突然一下升到3000转或3100转时速100。请问大师们这是什么问题？昨天清洗了节气门还是不行？望大师们解答，谢谢！

高长振

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师傅你好，我的车是05年雅阁7代2.4，现在车有时候开着停车等红灯时候就会自动熄火，有时候怠速针上下动，车发抖然后就自动熄火了，前些天因为这个情况换了怠速马达，节气门也已经清洗了，还会这个情况，请问是不是节气门和怠速马达问题

换了故障还是依然，那就不是那问题了，建议检查火花塞，点火线圈，喷油器等是否异常。

吴武杨

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力帆320偶尔怠速不稳忽高忽低冒黑烟有的时候就没有怠速了启动发动机也不着火了有时候正跑着呢就熄火了不着了找维修师傅节气门啥的都清洗了怠速电机也换了三个了现在用的是手动的怠速电机加上一个电动的走的时候仪表盘出现svs 上面的问题不着火了我就电动怠速插头拿下来然后车就着了有时候插头插着车就出现怠速忽高忽低机器抖动冒黑烟然后插头拿下来就有正常了这个维修师傅说行车电脑的事我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊因为这些问题只要不着了我就把插头拿下来在打几次车就着了然后来个几个小时车又不着了我就把插头在安上车又好了现在我就这么反反复复的这么整对付能开着我寻思我自己买个原厂的怠速电机安上是不是就能好了啊

该车需要检查节气门和怠速马达

范成荣

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别克凯越06款1.6自动挡，全车换了油水，清洗了节气门和喷油嘴，冷车启动怠速正常，走一会怠速就高了，有时候开上一会也是正常的，大概在1800-2000转，去修理厂，师傅给清理了一下怠速马达，正常了一上午，停车熄火，再启动，怠速还是高达1800-2000，这几天基本是冷车启动正常，开一会就又高了，冷车启动，怠速正常，稍微有点抖

您好，根据您的描述，发动机没有怠速或怠速不稳，或者怠速高或者怠速低，这种情况基本锁定节气门或者怠速电机，因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了，但是依然无法解决的话，建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的，这样的话会耐用一点，换成别的不行的。

刘文强

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我的车是海马丘比特2010款的简配，1.3L，前两天偶然做了个节气门清洗，然后怠速很高，持续1800转，以为跑一跑就会回来的，然后我跑1一下午，后来偶尔启动又恢复到了800转的只有有一次，以为可以用电脑调码解决，但是他们说我的简配，说是怠速马达的问题，现在说可能是节气门也要换，说有点卡，我是也觉得有点，就是踩油门有点点，但是多踩几脚有不卡了，我问他修理师傅到底是怠速马达的问题还是节气门的问题，现在他们也不好说但是清洗前没有这些情况的

你好。首先清洗节气门一般建议去有经验的维修点或者4s 因为洗完以后通常会出现各种怠速高低不稳的情况需要解码或者恢复。

王刚

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徐师傅您好，98年风度a32 2.0排量，最近几个月出现的问题是，启动或停车尾气有味道，行驶中突然熄火，熄火启动后还需要踩油门怠速才能上来，刚加速踩下油门后，怠速上下漂浮不稳、行驶二三十迈的时候收油门就熄火（有时候不收油门也熄火）凉车行驶基本正常。大多出现在热车情况下！更换过拆车的怠速马达，清洗过节气门！火花塞更换过，有一个p0325爆震传感器故障码清除不掉。

您好。根据你描述的情况。需要检查一下进气系统，空气流量计，节气门。先处理好这些地方。然后再看一下

徐明泽

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2007年的吉利美日，1.3排量！跑了15万多公里！！昨天清洗了节气门，怠速马达，进气岐管！！动力比洗之前提高很多！！但是也有点小问题！怠速正常是550左右！洗过之后，偶尔出现怠速稳定在1000，没有降下来！！还有行车过程中，挂空档滑行时怠速也稳定在1000！只有刹车把车彻底停下来，怠速才会降到550！洗之前都是只要挂空档，不管是滑行还是停住，怠速都会降到550的！！！还有一个问题是！今晚行驶过程中，突然仪表台的灯光和大灯一闪一闪，没其他征兆就突然熄火！！重新启动又一切正常！！！这些问题，会不会是清洗的时候，把某个零件洗坏了？？？

建议检查怠速电机

秦自龙

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日产风度A32.1998年产，现在行车偶尔熄火（熄火后马上能启动，加油加不起，挂档又熄火，放一个多小时又正常）怠速偶尔发抖（像抽筋一样，就都那么两下）。氧传感器，火花塞，汽油泵。换新的。高压包检没事。节气门等都清洗了。OBD进不去！请教大神还有哪几方面需要检测，如何检测，线路方面需要检测的最好带数据！

王平

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