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雪佛兰科沃兹雨刮器没有二档
雪佛兰科沃兹雨刮器没有二档
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赖顺慧
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您好。雪佛兰科沃兹。雨刮器没有二档。故障原因包括雨刮器电机本身出现损坏,雨刮器开关出现损坏以及雨刮继电器出现损坏。出现该故障,首先对雨刮器开关进行检查,看达到二档的时候开关这边是否有信号输出,要是开关这边没有信号输出,可以说明是开关本身出现故障导致的,出现这个情况的话,就要对开关进行更换。要是开关这边有信号输出到继电器,但是继电器这边没有信号输出,那就说明是雨刮继电器本身出现故障导致的,这种情况就需要更换雨刮继电器,要是检查开关这边有信号输入到继电器继电器这边有也有信号输出到雨刮电机,但是雨刮电机这边的二档不会工作,说明是有关电机本身出现故障导致的,出现这个故障的话就要对雨刮电机检更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
2022-03-04 16:46:41
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 您好。雪佛兰科沃兹。雨刮器没有二档。故障原因包括雨刮器电机本身出现损坏,雨刮器开关出现损坏以及雨刮继电器出现损坏。出现该故障,首先对雨刮器开关进行检查,看达到二档的时候开关这边是否有信号输出,要是开关这边没有信号输出,可以说明是开关本身出现故障导致的,出现这个情况的话,就要对开关进行更换。要是开关这边有信号输出到继电器,但是继电器这边没有信号输出,那就说明是雨刮继电器本身出现故障导致的,这种情况就需要更换雨刮继电器,要是检查开关这边有信号输入到继电器继电器这边有也有信号输出到雨刮电机,但是雨刮电机这边的二档不会工作,说明是有关电机本身出现故障导致的,出现这个故障的话就要对雨刮电机检更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修店进行维修的时候,由于修理工操作不当,对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询,希望本次我的解答能够对您有帮助。
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10款君威2.0T,换档转速,轻踩油门2000-2500转换档,重踩2500-3000转换档,这样算正常吗,之前在修理厂换过变速箱油,没换变速箱油之前换档都是在1700-2000转。换变速箱出问题,导致换档有冲击感。后来开回修理厂,给我搞好了,换档转速变高了,问修理厂什么问题出现的冲击感,他们也不说,就跟我说车现在好了。我很有疑惑。
这种情况下和更换的这个变速箱油也是有关系的,就是说更换变速箱油更换的不是原厂的变速箱油,这个变速箱里面工作输出的扭矩,包括电磁阀的工作状态,这个会受到影响,肯定会导致发动机的这个换挡转速升高,还有就是变速箱。变速箱换挡的时候也会有冲击的。这种情况建议还是去4s店里面更换一下变速箱油,如果还是不行的话,是需要清洗变速箱里面的电磁阀。
郑晓辉
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你好啊,68的话是助力转向。而136的话,泊车辅助系统两个故障。这个不会影响你顿挫什么之类的,你需要发动机故障灯亮的话,可能是电子元件有问题,可能变速箱的电脑板有问题。具体你需要电脑诊断一下,因为这款车at变数箱的话,电脑版很容易出现问题。因为你说发动机故障灯亮的话,需要电脑诊断,而你68跟136的话,不会导致你一出箱顿挫严重所以你要去修理厂或者4s店电脑诊断一下,看一下什么故障,你这个是仪表报故障码的话,只能说我大概的给你判断,而你发动机故障的话,只能通过电脑来诊断。还有你说10万公里的你变速箱油有没有更换过?
金叶
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雪佛兰科沃兹 17款6AT 目前行驶六万公里,变速箱油更换过两次,第一次4S原厂重力(三万公里),第二次循环机爱信(五万五公里),前期升档2-3-4有顿挫,目前轻微,现问题是五档降四挡时偶尔有拖铁声,伴随卡顿一下,Duang一下档位才降下来,只在松开油门滑行时偶尔会有,踩刹车降档时暂时没发现,只有轻微拖拽感。(可以接受范围)
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陈启前
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雪佛兰科沃兹17款自动挡6AT,目前六万公里,更换过两次变速箱油(第一次原厂重力,第二次爱信循环机)。热车行驶过程中五档降四挡,40码左右偶尔偶尔偶尔会顿一下,卡一下,比较明显,就像手动错挂低档位一样,有时候也能听见有金属撞击声,最近频发,有种降档退不下挡的感觉,踩着刹车降档并无感觉,只能感觉到变速箱在降档一顿一顿的,很轻微。检查过也无故障码,问过4S店也无变速箱升级程序。
您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。雪佛兰科沃滋的6AT变速箱出现此问题是阀体损坏导致的。需要更换阀体之后,重新学习电磁阀的特性就可以解决问题了。希望我的回答对你有所帮助。
程琳
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汽车挂到2挡油门踩凶点就变空档是怎样回事?
出现此问题是二档的挂档机构没有挂到位,或者二档齿轮出现磨损以及二档的自锁弹簧弹力下降导致的故障,变速箱内部由于换档拨叉损坏和变形,会导致二档齿轮挂不到位,这时候加油用力,就会导致二档掉档的情况,可以原地挂档,用手挂档感觉二档与其他档位没有异常,这种情况将变速箱分解之后,检查二档齿轮的磨损情况,出现严重磨损,将二档齿和同步器全部换掉之后并更换二档的自锁弹簧换掉,这样就可以解决问题了。变速箱每行驶6~8万公里,必须换齿轮油,使用粘度在75w-90的就行,在涉水之后,一定要检查变速箱油是否进水,否则变速箱油出现变质和老化的情况,会导致变速箱内部齿轮和轴承出现剧烈磨损,严重缩短变速箱的使用寿命。
程琳
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郑晓辉
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保养车开走的时候挂倒档一声响怎么回事
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张明顺
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