很高兴为你服务，希望能帮到你。
你好，还在吗？大修是换的什么配件，中缸还是其他。
就换个曲轴，串环
室外零下10度左右吧
在室内就没问题，室内零上9度左右
就在外边放一宿，第二天打车就抖个10秒左右然后一切正常
启动没延时几乎
放在外面着车冒黑烟吗？
应该是4缸缺缸，拔喷油器不熄火，拔别的就熄火
不冒
那就是喷油嘴雾化不好。
也可以凉车的时候量一下缸压，怕凉凉车密封不好漏气。
已经换过了
换过喷油嘴了吗？
意思是怕气门蜜蜂不严吗
换过一个
柴油的没办法量缸压啊
可以的
喷油嘴换得是新的还是拆车的。
新的
但是我不太确定是不是那个缸
发动机抖没有故障码
就4缸拔插头车不熄火
没有，
开起来轻点油门有点异响，哒哒哒的
特别清脆
就这俩问题，困扰我好多天了
那还是你装的有问题了，异响是不是从油底发出来的。
感觉是钢盖发出来的
踩油门有声，不踩就没问题
收油门就不响
加油门声音会慢慢变大不
异响车热还有没有，你可以拿听诊器确认一下异响位置。异响不处理车最多开一个月还得大修。
怠速没啥声音
是不是哪种金属敲击的声音
对
就跟大众，1.4那个高压泵声音类似
或者是那中大型货车柴油的一加油声音一样
哒哒的
那肯定是发动机里面的声音，不是挺住就是曲轴的问题。
就是正常来着猛加脚油后滑行的时候脚往油门轻轻一搭就有声
新曲轴也容易出问题吗？
太不好修了这玩意
可以从油底听一下这个声音。
怠速没啥声，没发听啊
这个车你修之前还可以着车不。
这玩意缸压多少正常
可以，但是响的特别严重，曲轴折了
曲轴没有断之前应该就这个声音。
那不太清楚，是哪里出来的呢？
缸压10个以上
你可以着车给我录个声音确认一下。
要是冷车不足重点检查哪里
现在不行啊，没在车旁边
活塞环，气门，进气，喷油嘴
你现在就解决异响吧！异响解决了。抖估计也没问题了。先确认异响从那里发出来的，先听一下油底壳。
行，明天我听一下，不行在修一遍吧
你换的配件没有问题吧！曲轴的螺丝有没有打扭矩。
没打啊
配件应该是不贵，我不是老板
😁
哎！百分之八十还得修一次。
正常侧汽油车的缸压表就可以呗
可以的
修倒是行，但是怕找不到问题
如果异响从油底壳发出的，把油底壳拆了。晃一下连杆有没有旷量，重点检查4缸。
还有个问题就是修完冷车开起来亮故障灯，报油轨压力高，换高压泵和油轨目前没那个毛病了
要按照正常扭矩拧螺丝的
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应该不用换的，把高压泵拿锤子敲几下就好了。
高压泵用手转确定比新的紧挺多的
油底壳在车上好拆吗
油泵里面的挺住发卡了
那两根管接反了不会着车的，着车的时候低压有一个放气。摁住了油往外冒就没接反。
哦哦，
哎，粘手上了，再也不研究这玩意了
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冷车怠速高油压也高，等发动机温度起来怠速下来油压也就降低了。
有道理，最起码不报码了现在
进油管是从油箱连接到高压泵就是带放气的能根管，这根管子着车的时候油呀足。每个喷油嘴上插的一根塑料管，那是回油管。着车回油管也会出油的不过也有标准了，那需要专用工具。出油量超出范围过高说明喷油嘴有问题。
对，那塑料管拔下来着车也出油
所以我就认为会不会是接反了
不可能的，接反不着车
那就行，剩下的我明天在研究吧
好的，你那里可以单独找到我吗？
不行，留个联系方式吧
这个车修好了必有重谢
太闹心了
我们是不可以留联系方式的，会让封号的。
那明天我在找你
应该可以
好的，我给你发点维修质料。
嗯嗯，谢谢
明天上班到单位给你发，现在不行的。需要用单位的网。
嗯嗯，可以
好的
