火花塞一个月就损坏的话，这个主要还是这个发动机出现了问题。有可能是这个点火线圈有问题导致的，还有可能是这个点火线圈的线路有问题，还有可能是这个发动机本身这个燃烧不好，或者是发动机的正时控制，调节系统有问题，或者是这个电脑有问题导致的，这个具体的话是需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码来处理维修。火花塞出现问题，这个肯定是这个。发动机会有故障出现的，这个用电脑检测故障代码来处理维修就可以。
火花塞一个月就损坏的话，这个主要还是这个发动机出现了问题。有可能是这个点火线圈有问题导致的，还有可能是这个点火线圈的线路有问题，还有可能是这个发动机本身这个燃烧不好，或者是发动机的正时控制，调节系统有问题，或者是这个电脑有问题导致的，这个具体的话是需要用电脑检测的，根据电脑检测的故障代码来处理维修。火花塞出现问题，这个肯定是这个。发动机会有故障出现的，这个用电脑检测故障代码来处理维修就可以。
电脑每次检测都是发动机失火
火花塞坏了之后，肯定会显示这个发动机是活的。这个火花塞换了之后，这几个方面都是需要具体检查的。
换了火花塞清除故障码后再检测就正常了，没显示其他故障码，一出现问题仪表上就显请检查排气系统，故障灯也亮了
需要清洗节气门和喷油嘴。清洗发动机气缸里面的积碳。清洗三元催化器，就可以的
换了二次火花塞了，还开不了一万公里，
就是这种情况的话，主要还是这个发动机燃烧不好，出现了这种现象的，需要清洗节气门和喷油嘴，清洗发动机气缸里面的积炭清洗三元催化器。然后用电脑检测这个发动机的正时控制调节系统，看一下有没有出现故障，这些都是需要具体检查处理的。
车子总共才开了五万多公里，又不烧机油，拆下火花塞检查气缸里也还好，火花塞上也没积炭，火花塞头颜色也正常
就是刚才跟你说的这几个方面去具体检查处理就可以了，都会导致你说的这种现象出现。
是不是要4S店里的专用火花塞才行，按你的指导那可不是小工程咯
这种情况下就是说这个肯定是需要更换原装的火花塞。首先更换原装的火花塞试一下，如果还是不行的话，那就需要检查刚才说的这几个方面了。
高压包的问题大不，要不要连高压包，原厂火花塞一起更换
跟这个点火线圈的可能性不大的，主要先把火花塞更换了。
