长安面包怠速不稳，快熄火了又突然高了，再落再高，反复如此，怠速电机换了也如此。
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黄立基

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-04 17:32:22

可以用电脑读数据流看看节气门开度，建议检查有无漏气的地方，或者线的插头有无松动，有的怠速阀的插接线容易损坏。另外也要看电脑旁边的那个线束插头是否腐蚀损坏。

相似问题

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发动机加速问题，检查清洗节气门，油嘴。重要的检测油泵压力，是否有时油压低。

盛兆民

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冷车启动后怠速不稳自己熄火，重新打火后1分钟还是熄火，低速跑一会突突突的就熄火了，快速，大油门跑起来就一切正常了再不会熄火，停放几个小时再启动又是如此。气温高的时候没事，天一凉就犯病了。洗过油路，节气门，换过火花塞。

这种情况，建议先用电脑看一下水温传感器的信号，然后测量油压，最后确认一下是否因为积炭过多的原因。

徐文凯

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建议你去修理厂清洗节气门,喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化，这样问题就可以解决了

谢焰春

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力帆320偶尔怠速不稳忽高忽低冒黑烟有的时候就没有怠速了启动发动机也不着火了有时候正跑着呢就熄火了不着了找维修师傅节气门啥的都清洗了怠速电机也换了三个了现在用的是手动的怠速电机加上一个电动的走的时候仪表盘出现svs 上面的问题不着火了我就电动怠速插头拿下来然后车就着了有时候插头插着车就出现怠速忽高忽低机器抖动冒黑烟然后插头拿下来就有正常了这个维修师傅说行车电脑的事我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊因为这些问题只要不着了我就把插头拿下来在打几次车就着了然后来个几个小时车又不着了我就把插头在安上车又好了现在我就这么反反复复的这么整对付能开着我寻思我自己买个原厂的怠速电机安上是不是就能好了啊

该车需要检查节气门和怠速马达

范成荣

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开空调或是冬天车子熄火后再次启动怠速就会高到2000转左右！冬天能达到3000转，无论冬夏有时还启动不了，多打会火就会有难闻的气味！完了就得等个半小时左右才能正常启动，但是怠速很高！怠速电机换过N个了！节气门也洗过N次了！如果启动后怠速高，来个10来分钟又会恢复正常！这是什么问题？怎么能解决？

钟丽

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长安之星2代465qe的发发动机冷热都不好点火，有时一下点然了又要熄火，点不然的时候要给点油就然了，而且怠速呼高呼低，但过一会怠速又稳定了，节气门怠速电机清洗过，火花塞换过，油泵也有反应，机油换了，请问大师是怎么回事，请详细的告诉我下，谢谢

陈震宇

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各位老师请教下07年爱丽舍8V 1.4近一个月有一下现象帮忙分一下现象描述:1:冷车启动一切正常，怠速稳定850转。 2:发动机温度高于90度时，出现间歇性怠速偏高（等红灯时），经常会怠速稳定在1200转，持续几分钟后怠速正常，过一会又偏高。有时突然升高没有规律。 3:怠速正常时，熄火再启动一切正常，如果怠速偏高时熄火，就启动不了了（边轰油门启动也不行），直到20分钟后车温度降下来才能启动，一切又正常了。 4: 出现此故障前因怠速不稳，第一次难启动，所以清洗过节气门-进气管-怠速阀-真空管-喷油嘴等，中间一次因进气管漏气重新拆后换密封圈。后来就出现了这个问题。所以现在怠速高时不能熄火，否则一定打不着火。

李钱飞

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开了30公里，行驶中突然出现熄火，打启动不了，换了发动机高压包，后面又出现启动难，陆续换了火花塞，怠速马达，电路版，后面过程中出现熄火，启动后挂D挡有很明显冲击感，起步反应很慢，无力，停放一个晚上后，上面现象又没有了，上面那些（启动困难或者启动不了，行驶中出现熄火，）一直解决不了。（这二三个月陆续换了发动机高压包，火花塞，怠速马达，发动机电路板，反防盗系统也重新涮新了）

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王平

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认证技师

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王立山

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