你好，这种情况一般都是驻车制动模块的问题，你需要检测一下ABS控制模块的通讯针脚电压是不是合适的，can高can低通讯针脚电压正好等于5付的，你检测一下看看吧。
你好，这种情况一般都是驻车制动模块的问题，你需要检测一下ABS控制模块的通讯针脚电压是不是合适的，can高can低通讯针脚电压正好等于5付的，你检测一下看看吧。
我的是凯迪拉克xt5
检测一下上面我说的这些
这种情况就是我跟你说的这个问题，你就把ABS泵旁边那个e SP车身稳定控制模块插头拔掉，然后你检测一下通讯针脚电压是不是合适，如果把插头拔掉通行证脚电压是合适的正好等于5伏的话，那就是ABS泵旁边那个模块的问题。
abs在哪里
ABS泵在发动机舱防火墙的下面。
读一下发动机数据流看一下增压压力的数据正常情况下它是大于250bar，还有就是你读下涡轮增压vgt 阀开度的数据，正常情况下它是大于90度的。
