您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑板本身的问题,因为点火线圈的脉冲信号电压就是从发动机电脑板内部发出来的,你现在可以接个二极管试灯,检测一下点火线圈到电脑板的脉冲信号电压。如果脉冲信号电压是合适的,二极管是灯肯定可以亮的,如果电压不合适,那就是发动机电脑板的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑板本身的问题,因为点火线圈的脉冲信号电压就是从发动机电脑板内部发出来的,你现在可以接个二极管试灯,检测一下点火线圈到电脑板的脉冲信号电压。如果脉冲信号电压是合适的,二极管是灯肯定可以亮的,如果电压不合适,那就是发动机电脑板的问题。
电话联系行不
不行,会封号的,你就在平台上沟通。
你看一下这个是什么
现在接二极管试灯能不能点亮呢?你可以接个二极管试灯检测一下点火线圈到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适。
高压泵计量电磁阀
这个毁了,是不是高压不点火
您好,根据您车的故障分析,翼虎2.5t四驱涡轮增压泄压阀全新原车原厂价大概在2300左右副厂件价格是1700左右。目前发动机数据流的增压压力数据能不能达到大于250巴然后涡轮增压电磁阀开度的数据能不能达到大于90度,如果数据达不到,那就是这涡轮增压电磁阀的问题。
是的,如果点火线圈到发动机电脑板的脉冲信号电压是合适的,那就是这个的问题,它是供电针脚过来的电压
发动机运转时油嘴还喷油就是不点火
那就是发动机电脑版本身的问题,你可以就是接个二极管试灯检测一下点火线圈到发动机电脑版脉冲信号电压能不能点亮二极管试灯。如果可以点亮哪你在检测一下点火线圈的供电针脚电压是不是合适,正常情况下是直接从主保险盒输出过来的。