我觉得应该是正时没有对好引起的
![mechanic_avatar]()
正时用专用工具对的，是不是其他相关件坏了？
![mechanic_avatar]()
曲轴位置传感器是不是坏了？
如果正时是专用工具对的，应该就没有问题，不知道事故还有没有造成发动机其他部位损坏
不排除凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器损坏的可能性，也不排除这些线路或者插头的可能性
![mechanic_avatar]()
线路是换的新的
![mechanic_avatar]()
凸轮轴位置传感器换新的也不行
传感器有没有明显被碰撞的痕迹
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
撞坏的是发电机，涨紧器
![mechanic_avatar]()
这个轮子是新的
那我建议您看看新线束和旧线束有没有区别，有些线束看上去一样，但是插头处的针脚位置不一样
![mechanic_avatar]()
皮带是新的
皮带盘与凸轮轴安装位置可以保证没有安错吧
![mechanic_avatar]()
线束是厂家发来的，线号也对
![mechanic_avatar]()
可以保证
![mechanic_avatar]()
4s店安装厂家的
![mechanic_avatar]()
正时是对的
如果曲轴位置传感器没有被撞击，传感器本身不容易坏，你把凸轮轴位置传感器拔掉试一试
![mechanic_avatar]()
拔掉点火？
是的
然后看看会记录什么故障
![mechanic_avatar]()
好的，我试试
![mechanic_avatar]()
凸轮轴插头拔下不起火
现在记录什么故障
要多打几次
![mechanic_avatar]()
不起火
对了，测量气缸压力没有
![mechanic_avatar]()
打不起来
![mechanic_avatar]()
测量压力正常
能判断抖动是不是缺缸引起的，这个能判断吗？
![mechanic_avatar]()
不缺缸
加油门能不能加起来，
![mechanic_avatar]()
加油门不抖动
![mechanic_avatar]()
怠速抖动
就是怠速抖动吗
![mechanic_avatar]()
是的
用解码器看看发动机长期燃油修正系数
![mechanic_avatar]()
加油门后正常
怠速的
![mechanic_avatar]()
这是故障结果
这么多故障
稍等下，我先检查一个车
刚检查完车辆，我觉得你这个车问题应该要么就是凸轮轴传感器安装的位置不正确，要么就是还是有缺缸，因为故障报了有1.3缸失火，解码器进入数据流看看，013.014.015.016这几个是每个缸的缺火计算次数，看看是哪个失火，针对性的维修
![mechanic_avatar]()
现在出现症状是怠速抖动，排气管突突。
我觉得这个肯定有缺缸，解码器读失火数据看看
