我觉得应该是正时没有对好引起的
正时用专用工具对的，是不是其他相关件坏了？
曲轴位置传感器是不是坏了？
如果正时是专用工具对的，应该就没有问题，不知道事故还有没有造成发动机其他部位损坏
不排除凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器损坏的可能性，也不排除这些线路或者插头的可能性
线路是换的新的
凸轮轴位置传感器换新的也不行
传感器有没有明显被碰撞的痕迹
没有
撞坏的是发电机，涨紧器
这个轮子是新的
那我建议您看看新线束和旧线束有没有区别，有些线束看上去一样，但是插头处的针脚位置不一样
皮带是新的
皮带盘与凸轮轴安装位置可以保证没有安错吧
线束是厂家发来的，线号也对
可以保证
4s店安装厂家的
正时是对的
如果曲轴位置传感器没有被撞击，传感器本身不容易坏，你把凸轮轴位置传感器拔掉试一试
拔掉点火？
是的
然后看看会记录什么故障
好的，我试试
凸轮轴插头拔下不起火
现在记录什么故障
要多打几次
不起火
对了，测量气缸压力没有
打不起来
测量压力正常
能判断抖动是不是缺缸引起的，这个能判断吗？
不缺缸
加油门能不能加起来，
加油门不抖动
怠速抖动
就是怠速抖动吗
是的
用解码器看看发动机长期燃油修正系数
加油门后正常
怠速的
这是故障结果
这么多故障
稍等下，我先检查一个车
刚检查完车辆，我觉得你这个车问题应该要么就是凸轮轴传感器安装的位置不正确，要么就是还是有缺缸，因为故障报了有1.3缸失火，解码器进入数据流看看，013.014.015.016这几个是每个缸的缺火计算次数，看看是哪个失火，针对性的维修
现在出现症状是怠速抖动，排气管突突。
我觉得这个肯定有缺缸，解码器读失火数据看看
